群众好，咱们是你们的老一又友大可，一个有多年修车提醒的憨厚傅！

若是一定要评价一款价钱自制，性能强悍的好车品牌，好意思系车一定有一隅之地，好意思系车天然品牌不是好多的，关联词着实作念了每一个品牌齐不差，天然这里大可说的是性能和质地，尤其是豪车系列，无论是林肯也曾凯迪拉克，天然其实好意思系车内部声望最高的，也曾雪佛兰，仅仅这款车因为独到的车标构造，在过内的销量不是很如意，关联词这个品牌的车，是当值无愧的豪车

好车和豪车，在老好意思国内雪佛兰是公认的好车，质地好，耐开，其有名度比起林肯和凯迪拉克过犹不足，致使到好多好莱坞的大片中齐有其身影，大要有东谈主要问，既然你说的这样好为啥在国内着实是看不到，销量亦然十分的惨淡呢？这还因为雪佛兰的计谋，之前作念的高端车好好的，非要弄一些低端的车，何况卖了一些低端的车导致背面好多东谈主对雪佛兰产生了低端的想法。

再说说同为豪车的林肯待遇就好得多了，不消在销量的、有名度也曾口碑上齐完胜雪佛兰，关联词这就诠释雪佛兰完全比不上林肯的车嘛，其实否则雪佛兰的在国内的不如意总结归为车标和不受好感的内饰，关联词抛开这些来说雪佛兰也曾可以的，今天就和群众沿途来接头下雪佛兰和林肯哪个的车更耐造？修车师父：跑个6-8年分别就出来了。

早前的雪佛兰也曾作念纯油的车型，无论轿车也曾SUV能源齐可以的，之前卖的最佳的科鲁兹和迈锐宝当今着实是停产了，后续轿车伦系列亦然全面的停产了，主打的是新能源的SUV车型和跑车，天然跟别克和凯迪拉克一个妈旗下的，关联词那时是车型最全的品牌，从低端到高端到跑车齐有，主打的即是一个量大管饱、低廉耐用、性价比超高早期在国内获取可以的销量获利，是那时最受接待的结伙汽车品牌。

具体来说说两个品牌的能源，最初两个品牌的车能源也曾可以的，林肯的发动机时候也曾挺可以的，主要的能源以涡轮增压的为主，但也有部分的车型使用的是天然吸气，油耗死亡还行，马力的输出是可以的，2.0T的爆发力尽头可以的，燃油喷射系统、可变气门正时等时候齐是有的，其实雪佛兰和林肯了的能源时候上差距不大，齐是大性能的能源，不同是雪佛兰家用能源遴选要多上一些，天然好多东谈主诟病之前德三缸能源，关联词油耗德死亡更好，开个8年的时候来看雪佛兰的能源愈加的线性也愈加的耐燥，毕竟东谈主家作念跑车的。

从底盘、操控性等方面来看，林肯的操控性不如雪佛兰的，底盘调教的偏向安逸，若是是一些颤动的路段林肯坐起来愈加的舒心，其次在内饰上林肯盘算和用料是统统要卓绝的雪佛兰的，雪佛兰的之是以被毁灭好多东谈主响应说是内饰盘算很老向，莫得极少盘算嗅觉，是以好多年青东谈主不可爱，不外雪佛兰的车在操控性远超林肯，跟凯迪拉克开起来的嗅觉很向，加很快，推背感很强。

另外说下两车的油耗，好多东谈主说好意思系车的油耗很高，其实雪佛兰的油耗算得上省油的了，尤其是一些家用车，因为它们的发动机排量比拟小，能源输出也愈加经济，雪佛兰的车子在保值方面推崇之前是高于林肯的，当今是低于林肯的，此外，雪佛兰的休养用度也相对较低一些，因为它们的车子成就相对较低一些，使用的零部件和润滑油也愈加经济实惠。

所用详细来看，林肯的车和雪佛兰的车齐可以，关联词林肯的车愈加的顺应国东谈主和国内的阛阓，尤其是外不雅、内饰、能源上有着雪佛兰统统莫得的上风，关联词雪佛兰的在能源线性上、操控性上、用料上等齐远超林肯，开个8年的时候其厚重不比德系车和日系车差，只可说已往的好车，因为定位和运营策略上的问题逍遥的推出了国内的阛阓。

好了大可就共享到这里了，若是大可有说的不好的场地接待诸君补充诠释，话说总结您是更可爱林肯的车也曾雪佛兰特的车呢？无论你遴选哪个品牌，难忘齐要实时休养哦！这样才能让车子愈加耐用、愈加安全，也接待群众沿途来接头！