跟着国内新能源汽车历程的约束深入，越来越多的主机厂启动新的尝试！比如这几年“方盒子”的盛行就给主机厂多了一个聘请！此前奇瑞曝光的一款“方盒子”车型给咱们留住了潜入的印象，这款车造型工整，但硬派属性拉满，有东谈主将它比作奇瑞版的“吉姆尼！如今这款车总算迎来了最新程度，据悉这款“奇瑞iCAR V23”依然启动连接到店，瞻望会在11月11日全面开售！

图中即是刚刚抵达4S店的“奇瑞iCAR V23”，与现在上市的“方盒子”不同，这款车谋划工整，细节打磨概括，与其他随意型的“方盒子”谋划变成了显着的对比。正面上，因为给与纯电驱动，是以内置了三段式顽固结构。大灯给与了双炮眼式谋划，个东谈主嗅觉与驰骋G颇为一样，两侧还配备了耸峙式的行车灯！机盖中央留有内嵌式的谋划，保证了新车的力量感！前包围给与了硬派谋划，带来的专科性如故可以的。

对于尺寸，新车的长宽高分歧达到了4220/1915/1845mm，况且轴距为2735mm。尽管车体的程序不那么超过，可是其高度极为可不雅。侧面，传统腰线与宽体车身完竣交融到全部，因为合座位置偏高，是以新车看起来会更高耸。另外前后的轮眉也进行了编削，对比竞品，统统这个词谋划的包裹性要稍差一些，但赶巧稳健新车的定位。新车尾部，右侧配备有小书包的谋划，独处式的后包围与车头变成呼应！

别看尺寸小，但内饰的弘扬真是让东谈主惊喜。全新造型的场所盘相比接近路虎的谋划，两侧的按键也相比浅近！主驾驶位谋划了一组荫藏式的主意区，而中间是大尺寸的多媒体区！为保证明操的方便性，在中央摈弃屏下方依旧保留了具有传统立场的约束性条状按键，统统这个词造型如故带有些古典元素！另外全车配备了丰富的储物空间，包括中段悬浮扶手箱的底部也齐谋划了三个镂空谋划的存储格。

能源系统，新车将推出两个版块，分歧是单电机的后驱版以及双电机的四驱版。其中单电机的最大功率为100kW，同期还配有一个59.5kWh的磷酸铁锂电池，而四驱系统的新版块添加了一款最大驱动电机，其总功率为55千瓦，总体功率波及了155kW；电池方面，搭载的是宁德期间的三元锂电池组是匹配的，官方给出的续航在500km傍边。现在首批车型依然进店，新车将会不才个月的11号全面开售，卖多钱合适呢？