12月1日，新能源汽车厂商的月度寄托成绩单“按期而至”。驱懒散稿，已有小米、零跑、阿维塔等汽车厂商公布了本年11月的寄托数据。

小米寄托再超2万辆

据小米汽车官方微博发布的音问，2024年11月，小米SU7寄托量连接超2万辆，采集两个月寄托突出2万辆，全年寄托冲刺13万辆。

小米SU7自本年4月初开启寄托以来，月寄托量捏续攀升。字据小米汽车公布，其4月、5月寄托量差异为7058辆、8630辆，6月至9月寄托量均突出1万辆，10月至11月的月寄托量在2万辆以上。

另外，11月30日晚间，小米汽车公布了开店的最新施展。2024年11月，小米汽车新增11家门店，当今小米汽车在宇宙40个城市已有150家门店。小米汽车规划本年12月新增50家门店，预测新增隐敝乌鲁木都、南通等19座城市，另有25家小米汽车处事中心与授权处事中心开业。

阿维塔旗下SUV阿维塔07本年9月26日上市，该车型上市后，阿维塔的销量迎来爆发式增长。阿维塔12月1日早间公布，11月该品牌汽车销量达到11579辆，同比增长突出180%，再编削高。

此前，阿维塔在本年9月寄托4537辆，阿维塔07上市后，助力阿维塔在10月份品牌销量冲突万辆。字据阿维塔公告，阿维塔12双能源已于11月2日持重上市，该车型上市12天大定就冲突了1万辆。

阿维塔还公布了国际布局的最新施展。11月20日，阿维塔在阿联酋迪拜举行品牌发布会,公司旗下全系车型亮相，迪拜首家阿维塔门店也行将敞开。阿维塔在本年9月提到，阿维塔11右舵车型已登陆泰国曼谷，异日阿维塔将以泰国为来源，规划在2025年稳步拓展至包括欧洲在内的五大洲，并建立突出100家国际官方授权店。

零跑汽车12月1日早间公布最新销量。本年11月，零跑汽车寄托量初次冲突4万辆，达到40169辆，同比增长117%。

本年1—11月，零跑汽车寄托总量达到了25.12万辆，同比增长100%。零跑汽车示意，其已提前完周详年销量谋划。2025年，零跑汽车将向50万辆年度销量谋划发起挑战。

零跑汽车此前公布的2024年第三季度财报清楚，第三季度零跑汽车罢了营收98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%，公司单季度销量和营收均编削高。

零跑汽车的国际化程度也在捏续推动。本年5月，零跑汽车与Stellantis集团联合组建的零跑国际持重建设，零跑国际致力于于于把零跑车型推向大师阛阓。字据零跑汽车本年10月公布的信息，零跑国际仍是在13个欧洲国度领有突出200家经销商，其谋划是在2025年底前在欧洲建设500个销售点，并规划从2024年第四季度起将业务彭胀到亚太、中东、非洲和南好意思洲。

理思汽车也公布了2024年11月寄托数据。2024年11月，理思汽车寄托新车4.87万辆，同比增长18.8%。驱散2024年11月30日，理思汽车2024年共寄托44.2万辆，历史累计寄托量为107.54万辆。

小鹏汽车2024年11月共寄托新车3.09万辆，同比增长54%，环比增长29%。单月寄托量初次冲突3万辆，并采集3个月创单月寄托历史新高。

12月或迎“翘尾行情”

关于我国新能源汽车产业而言，本年11月是一个至极的节点。11月14日，跟着一辆全新的岚图知友与大屏幕上10家中国主流车企10款新能源车同步下线，中国新能源汽车迈上了年产1000万辆新台阶。

我国新能源汽车只花了12年就罢了了从年产1万辆到1000万辆的快速增长。中国汽车工业协会副通告长柳燕示意，中国新能源汽车年度产销冲突1000万辆，是行业发展的历史节点，更是面向异日的全新来源。

11月30日，中国汽车通顺协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数访谒”VIA清楚，2024年11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%，同比下落8.6个百分点，环比飞腾1.3个百分点。库存预警指数接近隆替线，汽车通顺行业景气度捏续改善。

中国汽车通顺协会示意，成绩于国度策略的推动和各地补贴策略的有用落实，尤其是置换策略和报废更新策略的补贴饱读吹，加之车企及经销商全力冲刺年度销售谋划，“双11”购物节的促销活动和广州车展的收效举行，共同为11月的汽车阛阓注入了强盛活力，推动车市销量走高。

关于12月的阛阓，中国汽车通顺协会示意，跟着年末的相近，汽车阛阓热度捏续升温。车企及经销商全力冲刺销售谋划，加大促销力度、加速销售节拍，以促进销量提高。另外，本轮报废更新及以旧换新策略将在12月底终端，加之春节提前至1月份，预测12月“翘尾行情”较为杰出。

中国汽车通顺协会称，总体来看，经销商对汽车阛阓的捏续复苏捏乐不雅作风，访谒清楚，近三成经销商预测2024年乘用车阛阓将罢了约5%的增长。

中国汽车通顺协会提出，异日汽车阛阓省略情趣加大，经销商要字据本色情况，感性预估本色阛阓需求。同期要加大对“以旧换新和报废更新策略的宣传”，通过强化处事提振奢华信心，把降本增效放在首位，注释谋略风险。