新能源车用工夫如故有了很深的体现，不停膨胀的适用边界致使如故触及到了越野限制，比亚迪旗下的仰望、方程豹两大系列就颇具代表性。在2024年间，比亚迪又联袂华为，传感器、智能化功能联想，均带有深度祛除萍踪，本年11月份2025款方程豹豹8系列更新，官方迷惑价37.98万-40.78万元，搭载问界M9同款华为高阶智驾ADS 3.0，并使用插混能源延续电驱能源的高经济性上风，底下来看紧密执行如何。

方程豹豹8的造型联想带有更多燃油元素，毕竟是越野定位形势，定级也达到了中大型SUV区间，一方面存有扰流功能需求，另一方面亦然内燃机运转频率较高，散热刚需永恒留存，基本与燃油形势的刚需无异。中置透风口联想为纯黑网状结构，表层银色鲜艳外挂，稍小尺寸设筹办为内敛，双侧还与LED头灯紧密运动。乍看进气格栅、大灯的运动联想，似乎存有了了的分离感，但表层横向蔓延运动加强，交融度如故比较可以的。

车长5195mm、宽度1994mm、高度1905mm、轴距2920mm，车身尺寸的普及在中大型SUV限制内可以算得上较优水准，但并不算疏远的类型。而它的越野形势联想启动施展作用，包含非承载式车体结构、车身搭载执行丰富化等身分影响，车身分量如故普及到了3305kg整备质料的进度，负载压力可思而知。用于承重的20英寸规格轮胎，还需匹配275mm宽度应用，胎壁厚度也有55%扁平比的幽微普及，就卖相来看，更显大气。此外，全系标配电动吸合功能，使得车门开闭愈加轻巧，省去了东谈主为浪漫操作带来的零部件损坏。

插足车内，豹8的内饰硬件联想如故挺显品性的，真皮多功能标的盘普及掌执手感，电控四向休养联想，还有挂念、加热项一同标配，单一标的盘承载功能就有了丰富化迹象。电子挡把规则保遗留统组件数目，驾控手感也带有电控解救普及的灵便性。12.3英寸全液晶姿首联想尚算中规中矩，17.3英寸中控屏尺寸启动骤变普及，12.3英寸副驾屏幕连接补充执行，阿谀HUAWEI HiCar手机互联映射的补充，短途出行雷同能享受可以的应用后果。

扶持功能显然加深智能化，L2级扶持驾驶、高速路段导航扶持驾驶、自动变谈联想成为系列基础标配，城市路段导航扶持驾驶提供有选配。泊车次序领有更多执行加入，自动泊车、循迹倒车、挂念泊车以标配身份出现，还有自动代客泊车联想提供选配，能在泊车场等场景更早一步离车，车用体验变化更优。但市区应用感受变化仅仅它的一方面，中枢越野身份才是关节执行，软硬+高下吊挂休养、后桥差速锁限滑、低速四驱、坦克掉头、蠕行形状等联想谐和为标配解救。

豹8的座椅标配Nappa真皮皮质作风，表层皮料漂荡柔嫩，可能仅凭视觉判断难以区别与庸俗真皮间的差距，但触感上的了了变化更能突显层次，毕竟牛皮头层皮的基础用料就至极记忆，比拟庸俗类型联想资本就进取很多，以前可能30万级形势皆难有它的标配出现，即便如今盛行高性价比，粗豪使用Nappa真皮也如故挺显实力的。

行为一款中大型SUV，豹8不仅提供了2+3+2七座车型，还领有2+2+2六座可供礼聘。舱内坐入身高1米73的乘员体验测试，前排头部空间约为1拳3指，第二排头部降至1拳，腿部最小2拳空余。第三排空间稍显忐忑，需与第二排空间相互均衡休养，乘坐的舒限制方面合座如故令东谈主相配惬意的。

豹8系列谐和使用双电机四驱能源类型，控制电机数目的加多，便于普及性能上限。电驱能源结构简化制约制形资本，在发展方朝上，电驱主导联想的款型数目渐多，即使应用于越野限制也有可以的后果，性能极限更容易冲破。还有燃油能源的同步介入，在供给充沛能源的同期，又能享受细致的经济性加持，大体积、大分量车型的高能耗流毒也能温存责罚，关于细化限制的发展增益更多。

新款车系谐和标配680Ps马力双电机，前后分置布局，不同场所轮轴可同期受力，永磁同步类型打造更好应用了连续性与结识性上风；另搭载2.0T四缸272Ps马力引擎，显著使用了高性能发展联想，两套能源阿谀应用，经E-CVT无级变速箱传动，即使有着突出3吨的车重，也如故粗豪已毕4.8s的零百加快收货。电板配备了36.8千瓦时的磷酸铁锂电板组，抽象续航里程达到了1200km，快充仅需要0.27小时。

笔者不雅点：

方程豹豹8的形势联想连接深耕新能源越野发展，形势更替发扬出了与华为深度祛除的上风，控制智能化、硬件同步普及加强家具力，以更硬的实力驾御不同车用场景，当卑劣行的雪柜彩电大沙发也均未缺席，不管是城市通勤，如故户外越野，方程豹豹8皆能温存驾御。