10月17日，市交通委荟萃市说念路运输协会在福田汽车召开北京市进一步促进国四货车报废更新战术宣贯培训，瞩目阐释了《对于组织召开北京市国四及以下排放圭臬老旧货车报废更新战术宣贯会的见知》（以下简称《实践确定》），该战术为鼓励货开动业的结构调动和优化升级，提供了梗概的基础。北京市交通委货运处副处长李雪滨、北京市生态环境局灵活车处副处长连爱萍、北京市交通委宣传处副处长刘静、北京市说念路运输协会布告长蒋明阳、福田汽车总司理武锡斌、福田汽车副总司理梁兆文等料到260余东说念主共同参会。全市201家保有国四排放货车以及具有“冷藏保鲜”狡计范围的说念路货运企业，国内货车分娩厂商和电板供应商，北京绿交所、车辆报废回收机构、金融机构等触及车辆报废、更新、购置、贷款等全过程多神色的磋磨企业单元干预了会议。会上，福田汽车示意握续促进交通界限可握续发展，共同鼓励国度未来交通产业高质料发展。

国四更新 战术解读与联用

会上，北京市交通委货运处副处长李雪滨对《实践确定》进行解读，从战术配景、四个补贴场景、战术“套餐”等几方面，瞩目先容了国四货车报废战术情况，为交通运输的可握续发展提供复旧。

对于四个补贴场景：一是报废国四排放货车并更新为新动力货车，最高可获取14万元补贴；二是仅报废国四排放重型货车，每车可获取4.5万元补贴；三是报废国四排放重型营运货车并更新为国六排放重型营运货车，可获取8.5万元补贴；四是新购置新动力冷链货车，每车可获取3.5万元补贴。

对于战术“套餐”，是匡助国四以旧换新的用户与两个战术衔尾，加快货车向环保低碳转型。一个是将国四营运柴油货车（主如果中重型）淘汰后，更新为轻型新动力货车的货运业户，对其更新的轻型新动力货车披发《城区货运通行证》进行激发；另外一个是进行“第二批交通运输界限建造更新专项再贷款名堂”请问，新购国六营运货车，有1.5个百分点的贴息。

此外，会上针对北京绿色交往所的请问操作过程、时候节点以及审核圭臬，对车辆报废回收过程、磋磨便利战术等施行，进行现场的战术培植及答疑互动，为说念路货运企业车辆报废更新提供引导就业。

福田钜惠 助力用户降本增效

从传统交通向绿色交通转型是势在必行，针对本次国四以旧换新活动，福田汽车为每个场景皆准备了相应的居品及处理有策动。在会上，福田汽车京津冀营销中心总司理刘海波对福田新动力居品、专项购车福利、后阛阓就业等方面进行了瞩方针先容。

在北京市予以的补贴基础上，福田拿出1亿元真金白银，为不同品牌和车型提供高额福利战术，助力用户裁汰购车费本。福田汽车全面苦衷 253 个客户利用场景，涵盖资料主线重卡、短途配送中轻卡、VAN、大中客以及专项功课等各个界限，居品种类完备何况在高端冷链、营运重型等方面为用户提供全系列的处理有策动。在动力发展方面，福田坚握传统国六与新动力并重，接管纯电、混动、氢燃料三线并举的本事道路。不断进行本事升级和校正，提升新动力汽车的性能和续航里程等要津所在，重型新动力居品电量从282kwh-613kwh不等，为用户带来多种聘任。在居品质能方面，福田汽车具备电板监测与预警平台、1000多项专利、智能电控系统，用科技实力助力北京市交通收罗更高效、更浅易、更安全、更绿色。在就业方面，福田汽车在北京散播有100余家就业站、福田专家配件中心、新动力一体化就业中心，以顽强的生态智商为客户处理黄雀伺蝉。在金融方面，福田汽车为雄壮用户提供低首付、低息、长周期的金融战术，匡助用户减少购车胆怯。

本次宣贯培训会，在北京市战术的引导下，福田汽车链合北京绿交所、车辆报废回收机构、金融机构等，共同为货运业主客户解读战术，链合多方共同探索未来绿色交通发展的机遇与挑战，加强相易与合营。未来，福田汽车专注于本事立异和步地立异，践行企业包袱，存眷用户痛点，向智能化、网联化、绿色化加快转型，共同鼓励我国未来交通产业高质料发展。