把柄巨擘汽车销售统计媒体数据显现，汽车之家公布的11月第3周（11月11日-11月17日）轿车销量榜：前20名的轿车销量名次榜之中，比亚迪紧紧占据7个席位，其中，第又名即是比亚迪海鸥低价纯电两厢轿车，周销量达到了惊东说念主的1.37万台，不到8万元的平均落地价，使得这款车成为年青东说念主代步神车。

在榜单选取的前20名车型名次来看，能人愈强，弱者越弱，处于榜首位置的比亚迪海鸥周销量跨越了1.3万辆，而而处于末尾的红旗H5的周销则只是只消4000辆，两者收支近3倍，可以说，比亚迪在轿车鸿沟的实力之强，如实令东说念主咋舌。

单周销量破万的只消低价的比亚迪海鸥，第二名是五菱宏光MINI EV卖掉了8762台，距离第又名海鸥差距越来越大，呈现断档趋势。第三名则是A级神车：比亚迪秦plus大卖8420台创造新记录，第四名则是B级插混神车秦L dmi狂卖8153台，第五名则是6万起步价的日产轩逸，7306台，这是日居品牌在华终末的销量解救，但利润率照旧尽头低。

第六名环球朗逸，大卖7296台，这款车终局裸车价钱照旧跌到7万驾驭，底盘很可以，但其余方面和轩逸半斤八两，没什么可以比得上比亚迪秦plus dmi之处。

然则不得不说，日产轩逸和环球朗逸，凭借着失掉惯性，还能接续参加销量名次榜前十名，照旧属实不易。

四肢新势力轿车中的标杆居品，小米SU7狂甩5701台，卖得比帕萨特迈腾凯好意思瑞还多！况兼这款车的平均成交价钱达到了惊世震俗的28万驾驭，成交价钱达到了迈腾凯好意思瑞帕萨特的两倍！妥妥的量价都飞，本次排到了榜单第11名，这亦然小米su7有史以来排量最靠前的一次。然则，此消彼长，反不雅小米su7的两款强有劲的竞品：腾势Z9和极氪001则有点惨淡，周销仅1579辆，排名降到了榜单40名开外。

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本周销量，中国品牌独占鳌头，番邦新动力品牌唯有特斯拉model 3销量达到了7232台，占据第7名。然则这款车毕竟迟迟莫得更新换代，8年没更新了，照旧略见破绽。

C级中大型轿车之中卖得最佳的照旧比亚迪汉，本周狂卖6714台，回到了2022年的盛况！这款车自从官方降价到16.58万元之后，更换车头，加强电机功率，换装第五代DM插混时间，油耗电耗纷繁镌汰，还把车价打了下来，这款车见效排名第10，销量达到了奥迪A6驰骋E级良马5系的2.5倍以上，实足施展这款新动力C级轿车的强悍实力。