阛阓调研机构Canalys论说露馅，2024年下半年，中国汽车品牌乘用车出口量有望达到250万辆，全年总量将达450万辆，同比增长29%。受欧盟关税战略和新能源车需求下落的影响，中国纯电动车型出口增速将放缓至9%（86万辆），出口占比将从2023年的22.5%下落至2024年的19.0%。与此同期，插电羼杂能源汽车（PHEV）和油电羼杂能源汽车（HEV）的出口占比将终端三年来初次超10%，折柳达到31万辆和24万辆。拉丁好意思洲和欧洲是鼓吹中国汽车品牌插电羼杂能源汽车和油电羼杂能源汽车出口增长的主要区域。