证券时报记者 聂英好

十余年时刻，从一家区域性汽车零部件公司成长为年收入五百亿体量的全球化企业，降生于宁波的均胜电子（600699），走出了一条独到的高速成长之路。在最新一次的全球汽车零部件企业百强排行中，均胜电子排行第40位，是少数进入到全球前50的中国汽车零部件供应商。

如今，均胜电子不仅在智能座舱、智能网联、智能驾驶等汽车电子边界已毕强盛增长，成为国内汽车电子头部供应商，更是全球第二大汽车安全供应商，占有全球汽车安全约30%的商场份额。除“作念大作念强”本人除外，当作少数已完周到球化布局的中国汽车零部件头部供应商，均胜电子亦在积极协助中国车企出海，成为照亮行业前行的“启明星”。

屡次并购

成就全球化企业

走进均胜电子的展厅，映入眼帘的是汽车座舱多模态东说念主机交互居品、电动折叠式见识盘、主动预警式安全带等充满科技感的一系列汽车零部件居品，这些居品的客户涵盖良马、奥迪、民众及保时捷等繁多汽车品牌。恰当汽车行业智能化、电动化趋势，展厅中还展示了均胜电子预研的智能驾驶、智能座舱及智能网联域适度器等智能化居品，以及新动力汽车电板治理系统、800V高压功率电子等电动化居品。

面前，汽车电子和汽车安全是均胜电子两大重心业务板块。牵记该公司的发展历程，降生于2004年的均胜电子，正处于汽车供应链向中国大边界转动的期间配景之中。成立两年后，均胜电子就启动向民众、通用、福稀薄客户供货，并在2008年晋级成为民众的A级供应商，同期成为通用的全球供应商。

其时，中国民用汽车商场启动崛起，零部件行业却面临着国外巨头率先几十年的时期壁垒和商场壁垒。在高利润、高时期含量商场着实齐被国际零部件巨头占领的配景下，均胜电子怎么蹚出一条飞速成长为全球化汽车零部件龙头的旅途？均胜电子给出的谜底是高质地并购。

近几年，中国汽车行业掀翻了出海海浪，各大车企品牌及零部件公司纷纷在国外设厂，而均胜电子早在十几年前就启动了全球化布局。

2010年傍边，中国汽车零部件公司永远堕入红海商场的廉价竞争。同期面临国外巨头率先几十年的上风地位，中国汽车零部件企业思要通过自主研发弯说念超车可能性很低，因为车规级零部件的研发，不仅插足多、周期长，也很难进入中枢车企的供应链体系。

“董事长王剑峰在创立均胜之前，也曾是国际汽车零部件公司中国区总司理，很早就具备了全球化发展的视线与才能。他请示的均胜治理层果断到低端居品莫得出息后，在接续加强本人居品研发才能的同期，也在尝试通过国外并购相貌，快速已毕向汽车零部件高端边界卓越，到手进入到全球主流汽车制造商的供应链体系。”均胜电子副总裁、普瑞中国董事长华慕文对质券时报记者示意。

沿着国外并购这条细目阶梯，均胜电子的第一次并购“一击即中”，也为后续的屡次重心并购奠定基础。2011年，均胜电子集团母公司以1.79亿欧元价钱收购了德国百年隐形冠军德国普瑞，均胜的汽车电子板块也由德国普瑞电子发展而来，在2012年注入均胜后，该业务营收飞速跃升至百亿边界。

在完成对德国普瑞的收购后，均胜以此为到手警戒，在2016年、2018年先后完成对好意思国KSS、日本高田优质钞票的并购，将其整合成均胜汽车安全业务板块。最终在2019年出资5.12亿元购买主营汽车安全系统的延锋百利得部分钞票后，均胜电子营收膨大至500亿元。2023年，均胜电子营收边界约为557亿元，同比增长约12%。

时期翻新

引颈智能化之路

要是说国外并购是膨大均胜电子收入边界的关节旅途，那么驱动其捏续保捏增长的中枢竞争力则是科技翻新。

往时20年，均胜电子从一家庸碌功能件汽配小厂成长为一家全球头部的汽车零部件公司，离不开对自主研发的酷爱。往时6年来，均胜电子一直保捏着年均30亿元以上的研发插足，2017年于今研发总插足累计已超240亿元。

在均胜电子位于宁波的均胜普瑞汽车电子将来工场，一块复杂的座舱东说念主机交互居品电路板从原材想到制品下线，全程只需要30秒傍边。该工场的坐褥装备全经过自动化率达90%以上，集合注塑工艺、喷漆工艺、贴片工艺、安装工艺及自动终检，东说念主工智能、数字孪生、大数据、5G通讯以及新一代信息时期诓骗是均胜普瑞将来工场的探求重心。该工场也在2022年获评浙江省第一批将来工场。

早在2013年，看到汽车智能化、电动化趋势后，均胜电子治理层就薄情，要已毕挪动出行“更智能、更安全、更环保”。体当今计谋布局上，均胜电子加大了汽车新动力治理、智能座舱、智能驾驶、智能网联以及汽车安全等方朝上的布局和插足。“从2019年于今这一时期，均胜电子面向汽车电动化与智能化进行了前瞻布局，通过科技翻新，霸占了智能驾驶、智能座舱、智能网联、新动力治理等热点赛说念，亦然在这个时期均胜电子的年均研发插足保捏在30亿元以上。”华慕文向证券时报记者先容。

在新动力边界，2013年均胜电子推出了BMS（电板治理系统）居品，开辟均胜普瑞的第二伟业务新动力居品线。跟着智能电动汽车快速提高，为了处理电车充电难、充电慢的“补能火暴”，基于800V高压平台的安全快充成为汽车整车标配的关节时期。2019年，均胜电子为保时捷提供了全球首批量产的800V功率电子居品；2023年，均胜电子800V功率电子居品还得到了一家全球化车企的130亿元全人命周期订单，这亦然均胜电子近几年得到的单笔金额最大的订单。在均胜电子2024年前三季度新增的704亿元订单中，新动力车型联系的订单约376亿元，占比卓越50%。

2024年前三季度，均胜电子研发用度约17.72亿元，主要投向800V联系新动力治理、智能驾驶与智能网联以及适配将来智能驾驶的翻新式汽车主被迫安全处理有盘算推算等边界。在捏续研发与翻新之下，均胜电子的业务品类接续拓展，前三季度均胜电子在智能驾驶、智能座舱/网联、车身域智能化等边界，新获取了UWB时期业务（数字钥匙、座舱活体检测等）、ADAS L2 Smart Camera（前视一体机）业务、车路云一体化业务等新兴业务。

当下，均胜电子正在深度布局智能驾驶边界，积极布局智能汽车产业新增长点，其研发的智能驾驶域适度器、智能座舱域适度器、智能网联5G-V2X、智能钥匙等前瞻居品，部分居品也曾量产拜托。

面临汽车行业新的发展趋势，均胜电子也进行巨额预研布局。举例，针对将来自动驾驶和Robotaxi行业发展的变化，均胜电子预研了多项不错维持自动驾驶的汽车安全居品，这些居品齐将在将来自动驾驶环境下，更好保护东说念主员安全。

在华慕文看来，“很难说某个具体的翻新址品奠定了均胜电子在汽车安全和汽车电子边界的指令地位，而应该是科技翻新也曾集合到均胜电子发展的全过程中。”

全球化布局

赋能中国车企出海

近几年来，出海已成为中国汽车行业最蹙迫的关节词之一。除了作念大作念强本人主交易务，当作少数已完周到球化布局的中国汽车零部件头部供应商，均胜电子在赋能中国车企出海方面弘扬着弗成或缺的助力作用。

“咱们十分怡悦看到中国车企品牌出海这一盛况。当作全球化的零部件供应商，均胜电子不仅是一家从中国发展起来的企业，与中国车企交流十分方便；同期又具备全球供应链配套警戒及体系，在全球20多个国度或地区齐领有研发中心及坐褥基地，十分景色匡助中国车企品牌出海。”华慕文说。

回溯均胜电子收购德国普瑞的警戒，彼时全球恰巧金融危急的海啸之中，巨额优质国外钞票被迫寻求全球买家。一个是彼时名不见经传的中国汽车零部件公司，另一个是时期与品牌俱佳的“百年老店”，该次“蛇吞象”级的精深走动也被评比为当年中国十大并购案之一。

均胜电子收购普瑞的时期内，国内出海的企业少量，到手者更是寥寥。在华慕文看来，均胜电子收购普瑞取得了“1+1>2”后果，最主要的原因是公司参考了国内中外结伴公司的治理警戒，从中酌盈剂虚，侧目水土不平的场所。“这也部分获利于均胜电子治理层中好多高管齐有外企治理警戒，收购完成后，均胜电子保留了普瑞原有的团队，革职当地的治理体系，其时，均胜电子只派了中方代表参与治理，且上演的变装是‘桥梁’而不是‘监督’，由此也已毕了效益最大化的后果。”

华慕文指出，中国车企走向国外商场，不仅需要居品适合当地国度的法律划定条件，况兼还要具备土产货供应的上风。“这两点是均胜电子齐具备独到上风，均胜电子不错为中国车企全球化车型提供居品以及在匡助车企国外坐褥配套两个层面赋能。”他示意，从面前来看，中国车企品牌不论是在治理、时期照旧制造水平上齐具备了一定的水准，但在国外商场，商场环境、政策环境齐与国内有很大分离。

记者了解到，均胜电子也曾和部分国内头部自主品牌洽谈国外商场的土产货互助事宜，同期匡助其全球车型提供汽车电子与汽车安全居品。面前，均胜电子深度参与零跑汽车首款全球化车型零跑C10的安全系统研发使命，还为江淮汽车拓荒国外商场提供助力。9月24日，均胜电子汽车安全业务板块与广汽埃安签署全球计谋互助合同，均胜电子汽车安全业务将依托遍布25个国度和地区的分支机构，为广汽埃安提供土产货化的产研一体化劳动，助力广汽埃安加快布局全球商场。

华慕文以为，在全球商场竞争中，中国车企品牌在快速反馈、用户体验等方面齐是加分项，但不论是在国外投资设厂，照旧汽车整车出口，齐需要永远的探求以及品牌劳动成立，从而才能信得过在国外落地生根。

“一是要了解当地的政策与计算环境；二是必须尊重当地的一些民风和习惯，融入当地生态，在与当地政府、各样机构建立邃密的交流，文化上相互尊重，开展业务会愈加方便。”华慕文坦言。在当下中国车企从单纯出口整车向“研产销”全链条输出的过程中，均胜电子也有望凭借熟谙的全球布局进一步获取中国车企国外订单。