人人在国内MPV商场上有两款车型，一是威然二是途安，无论是威然一经途安，其售价皆皆不算低，即就是途安这么车长惟一4.5米的紧凑型MPV，其初学版车型的开荒价也要16.68万，真话实说关于16万这个价位来说，有太多7座车型可以平替途安，人人终于听劝了，增多了该车型的优惠力度，使得竞争力赫然种植。

人人途安的口碑一经可以的，尤其是关于这款车型越是了解的东说念主，就越会发现它的内秀之处，途安有着一副措施人人辆，单从外不雅规画来看，在如今的MPV界如实是莫得太多亮点，不外平正是经典的规画作风赓续相比出丑，十年也不会过期。再有就是途安小小的躯壳内守秘着不小的空间，毕竟它是一款MPV，坐下6/7个东说念主一经不能问题的。

况且在当下科技竖立满天飞的期间，途安的竖立也莫得太寒酸，举例前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、8个超声波雷达这些皆是标配，高配更是用上了氙气大灯、大灯清洗、全速自稳健巡航和自动停车入位，天然内饰莫得营造出太强的科技感，可是竖立方面少许皆不草率，聚会上它现在过劲的优惠来说，性价比一经蛮高的。

要知说念在有些地区其优惠力度足有5万多，即就是17.88万的次低配车型，优惠完也才12万多，我嗅觉人人是真听劝了，跟着大幅的优惠，途安的竞争力也展的愈加大书特书，毕竟在行驶品性这块，途安延续了德系MPV一贯的塌实底盘，后悬架聘请的是强健性更好的四连杆零丁悬架，对比同级同价位的竞品MPV，它的行驶品性在我看来稳如高铁。

昔时开过的无论是GL8一经艾力绅，跑起高速来皆给我一种忽忽悠悠开船的嗅觉，而途安谁然亦然MPV，可是开起来少许也莫得痴肥感，况且油耗也不高，WLTC百公里概括油耗6.46L。