合肥经济的弯说念超车，始于产业层面的弯说念超车，而弯说念超车的关键，恰是跳出传统产业的发展拘谨，放浪布局新兴产业。

撰文丨熊志

提到连年来的城市黑马，深信许多东说念主皆会意象合肥。如今，它的亮眼进展还在抓续。

本年前三季度，合肥GDP达到 9697.1亿元，同比增长5.4%，高于世界0.6个百分点。其中，规上工业加多值增速更达到15.2%，跳跃世界9.4个百分点，领跑万亿城市。

合肥工业经济的迅猛增长，离不开新能源汽车产业的强力带动。适度10月21日，合肥2024年的新能源汽车产量仍是突破100万辆，超过上海和西安。

合肥对蔚来的关键性接济，以及在新能源汽车产业上的要点布局，如今正回荡为实真的在的丰硕恶果。

合肥为什么能延续增长遗迹？

所谓“无工不富”，工业是地方经济发展的主要能源。连年来，包括深圳在内的不少一二线城市，皆重新喊出了“工业立市”的观念，发展实体经济的热切性不言而谕。

早在2005年，合肥发布《优先加速工业发展举止提要》，崇敬开动“工业立市”的政策，依托既有的机械、电子等产业基础，期骗毗邻长三角的地舆上风，来主动衔接沿海地区移动外溢的产业和本钱。

这一政策部署，恰是合肥经济赶紧崛起的一个热切蜕变点。

本年前三季度，合肥经济跑赢世界大盘，在要点城市中位居前哨，以平板败露及电子信息、汽车产业为代表的工业领域，再次成为鞭策经济增长的关键力量。横向对比来看，合肥规上工业加多值增速，在GDP万亿城市中名挨次一。

合肥工业本年的亮眼进展，不是好景不长。2021年到2023年，合肥范围以上工业加多值同比增长，诀别达到19.6%、6.3%、10.6%。

这一连串亮眼的数据，折射出合肥工业基础的褂讪与坚强，也让合肥这座城市黑马逆袭的经济遗迹得到连续延续。

若是将视野拉长，工业发财的合肥，其崛起之路很是有励志色调。

20世纪50年代初期，合肥城区东说念主口不到7万东说念主，工业总产值范围，以至要低于省内的蚌埠、芜湖、安庆等城市。即便到了本世纪初，合肥依旧顶着“县城”的名称，经济体量在世界排在80名开外。

在“工业立市”的政策布局下，合肥先后招引到了京东方、长鑫、蔚来等代表性的企业，在家电制造的基础上，放浪发展新兴产业，经济发展进入快车说念。

2010年到2020年十年间，合肥的GDP从2700亿元，增长到万亿范围，翻了3倍多，增幅在世界主要城市中仅次于贵阳，成为了经济增长最为迅猛的代表城市之一。

合肥工业崛起的历程中，汽车产业，尤其是新能源汽车产业上演了热切的扮装。

早期的合肥，靠家电产业发财，是中国三众人电制造基地之一。固然也有一定的汽车产业基础，而且出身了江淮等知名的原土品牌，但总体上，汽车产业的发展在世界并不算冒尖。

在2019年前后，蔚来汽车深陷宽广失掉窘境，处境岌岌可危，被誉为“最惨的男东说念主”的李斌四处驰驱求助，却屡遭多个城市的拒却。

关键时期，合肥恣意伸出援助，70亿巨资注入，胜利助力蔚来脱困，并胜利蛊卦了这一炙手可热的新势力汽车品牌入驻，匡助新能源汽车产业迈上新台阶。

合肥这段敢于投资的招商引资故事，已然成为了业界流传的一段佳话。

本年前三季度，合肥的新能源汽车产量达到92.8万辆，直逼深圳，大有进攻世界第一的势头。增速上，汽车产业加多值同比增长34.3%，汽车产业加上平板败露及电子信息，这两大相沿产业对规上工业增长孝敬率超80%。

站在今天来看，合肥在新能源汽车产业的布局，无疑是一次精确押注。然则，在产业发展初期，投资于这么一个新兴领域，无疑需要极大的勇气与决心。

汽车产业带动才略强，被誉为工业领域的明珠。燃油车向新能源汽车转型，各城市站在了同全部跑线上。相较于那些在燃油车时间占据主导地位的产业龙头城市，布局新能源汽车产业，合肥确乎有了弯说念超车的可能。

但新兴产业时常伴跟着高风险，很是是像蔚来这么的新兴品牌，那时发展出路十分不解。一朝有盘算推算空幻，企业落地后发展不顺，将会带来难以规划的损失。

牵手蔚来，包括投资京东方、长鑫存储，让合肥成绩了“最牛风投城市”、“最敢赌的城市”等名称，其实更值得眷注的，并非其在招商引资中对个别企业的要紧押注，而是对新兴产业发展的“详情”。

合肥产业转型说念路上，几个标记性招商引资事件，皆大略体现出对新兴产业的刚毅信念。

比如在各地聚焦传统家电产业发展时，合肥领先引进京东方，龙套败露屏的入口依赖；在家电产业朝着智能化标的发展时，面临“有屏无芯”的瓶颈，合肥在引进京东方之后，又前瞻性地布局芯片产业；连年来，合肥再次霸占先机，领先向新能源汽车产业大转型。

数据败露，近十年，合肥政策性新兴产业产值年均增长17.1%，占范围以上工业比重由30.2%擢升到54.7%。

合肥经济的弯说念超车，始于产业层面的弯说念超车，而弯说念超车的关键，恰是跳出传统产业的发展拘谨，放浪布局新兴产业。

刻下评述合肥的逆袭，风投、敢于冒险以及京东方、蔚来等企业，正常会被说起。

其实，地方产业发展是一个复杂而稠密的系统，过于眷注对单个企业的投资成败，以至过度夸大或神化其影响，容易一叶障目，从而忽略了地方产业发展合座的政策念念路。

如前所述，合肥刚毅不移地走“工业立市”的说念路，并放浪发展新兴产业，进行全产业链的招商，在这个详情的念念路下，才有了京东方、蔚来等经典案例。

站在更宏不雅的角度看，一座城市发展的升沉，时常是多重身分影响的收尾，产业发展策略仅是其中的关键身分之一。

合肥大略快速崛起，是多方面促成的收尾。

比如它莫得固步自命，而是积极主动融入长三角，为长三角城市作念产业配套，从产业链的中下流、低附加值要领起步，冉冉夯实工业基础。

这一历程中，合肥不仅取得了产业移动的便利，还积存了产业升级所需的提示、本领和本钱。

另外，过去拆分巢湖，对合肥进行行政扩容，亦然合肥快速崛起的一个热切蜕变点。它让合肥在强省会政策盛行确当下，能更灵验地汇集全省资源，优化资源成立，从而减少了资源被其他大城市虹吸的负面影响。

青睐科研参加，相通是一个至关热切的身分，它不仅体刻下胜利留下中科大这一恶果上，更体刻下对科研的财政歪斜上。

2023年，合肥市全社会研发参加强度达到3.91%，高于世界平均水平1.37个百分点，参加额达到469.5亿元。其中，科技财政开销占人人预算的比重达17.8%，位列世界前哨。

一言以蔽之，一座城市的城运，是“赌”不来的，合肥经济的增长遗迹，诞生在天时地利东说念主和一系列身分之上，是全场所参加的收尾。也正因如斯，在世界经济转变确当下，合肥形状依然展现出其独到的韧性。

是以，评价一座城市的经济发展，切忌浅薄化、标签化。要看到合肥投资的胜利，也要看到多年“工业立市”的坚抓，不要觉得立时招几个龙头企业，就能把产业搞起来。

若是说存在所谓的“合肥形状”，其中枢并不在于单一的招商引资举止，而在于背后的发展念念路——绽开的念念维与坚抓长久主义的政策臆想。这才是值得“抄功课”的地方。