本年以来，哪吒汽车有点烦——

堕入降薪裁人、被供应商告状、销量低迷等据说，许多哪吒车主默示瑟瑟发抖。

而瑟瑟发抖的除了哪吒车主，还有咱大南宁。

南宁动作哪吒汽车的三大分娩基地之一，本年3月被传出停产音问。

那么，若是哪吒堕入危险，南宁新能源汽车发展，也濒临挑战。

但东边不亮西边亮，我发现，南宁新能源电板发展，有点猛哦。

01

哪吒汽车的危险

哪吒汽车，是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，创立于2018年。

目下，哪吒汽车在售车型包括哪吒AYA、哪吒S猎装、哪吒L、哪吒S和哪吒GT。

2022年，哪吒汽车迎来高光时刻——

销量达到了15.21万辆，同比增长118%，结束了15万辆的既定主义；

且贯穿29个月同比增长，排名造车新势力第一。

但，销量就像一阵风，来得快去得也快！

2023年，哪吒汽车的年度销量为12.75万辆，同比着落约16%，仅完成年度销量主义25万辆的51%，在造车新势力中排名第六。

而本年前10月，哪吒汽车累计销量为93908辆，仅完成年度销量主义30万辆的31.30%。

屋漏偏逢连夜雨，哪吒汽车销量下滑的同期，负面音问是一波接一波。

11月7日，财联社音问称，哪吒汽车正在开动大比例裁人，市集传言裁人比例最高或达70%。音问一出，全网热议。

不外，哪吒汽车官方对此进行了否忍。称公司正在进行组织构架调度。

除了裁人据说，哪吒汽车还被供应商告了。

11月7日，科创板公司埃夫特告状合众汽车、合众新能源宜春分公司，原因是合众新能源宜春分公司有4819.54万元货款未支付。

还不啻，此前，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司被曝，在2021~2023年3年工夫，亏本朝上180亿元。

负面束缚的同期，哪吒汽车也濒临销量危险。

11月1日，国内新能源车企接续公布收成单，而哪吒汽车收成单缺席了。

外界推断，哪吒汽车10月销量可能不足预期。

以上传言真假难辨，但是迄今为止，哪吒汽车还在平方销售。且从各式报谈来看，哪吒汽车正在试图翻盘。

一方面，哪吒汽车已向港交所递表，加快冲刺本钱市集，借助上市融资缓解资金压力。

目下，哪吒汽车在香港主板的代码已由临时间码变更为认真代码，这意味着，哪吒汽车有望不久后在香港主板上市。

另一方面，哪吒汽车仍是在积极野心“出海”。

2023年，哪吒汽车在东南亚市集新能源乘用车销量中排名第3，新势力中排名第1位，占东南亚市集份额达到10.5%。

哪吒汽车的数据表示，2024年上半年，公司国外市集销量达17687辆，同比增长154%，即2024年上半年平均每月销量接近3000辆。

乘联会数据表示，哪吒汽车2024年10月的出口1206辆。

“出海”大约是哪吒的一条行之有用的自救之路。但是，岂论是国内如祖国外，新能源汽车赛谈竞争锐利，留给哪吒汽车的调度时刻未几了。

02

哪吒汽车在南宁

若是哪吒汽车的日子不好过，那么，痛心的城市十足包括咱们南宁。

南宁与哪吒汽车的故事，要从2019年提及。

2019年，南宁市与浙江合众新能源汽车有限公司（哪吒汽车筹划主体）签署新能源汽车战术衔尾公约。

左证衔尾公约——

合众公司将投资35亿元，在南宁开拓纯电动乘用车技俩，即哪吒汽车南宁工场，达产后预测结束年产10万辆整车的分娩界限，年产值约120亿元。

哪吒南宁工场位于青秀区伶俐工业园内，主要负责分娩哪吒V车型，是广西“双百双新”和南宁市“强首府”紧要记号性技俩之一。

据了解，哪吒汽车南宁工场不单是是南宁一个厂那么浅显，其合手股大鼓动为南宁民生新能源产业投资联合企业（有限联合），实控东谈主为南宁市国资委。

2020年11月14日，哪吒V在航洋国际城NETA潮玩生计馆认真上市，南宁地居品牌的首款新能源汽车认真上市。

数据表示，扫尾2021年9月27日，南宁制造第一代车型哪吒V新能源汽车2021年度累计销量达到30769辆，完成年度筹备的102.56%。

不外，本年3月，据说哪吒在南宁的分娩基地停产了，不外，哪吒汽车CEO张勇在酬酢平台微博发文默示：

南宁工场是哪吒汽车的出口基地，本年会有5万—6万台套KD件的出口任务。

最近，咱们前去哪吒汽车南宁工场进行了航拍，看到门口有职工相差，里面停满了车辆。

隔壁的商贩默示，当年这里许多东谈主，当今东谈主少了。

商贩默示，职工跟她们说，基地断断续续在分娩，“有订单就分娩”。

具体情况未知。

03

南宁新能源得靠电板？

2022年，自治区挑升印发了《广西新能源汽车产业发展“十四五”野心》。

《野心》提到——

撑合手以柳州新能源汽车城（基地）、南宁新能源汽车城（基地）、桂林新能源商用车基地、玉贵（玉林、贵港）新能源商用车基地为重心的新能源汽车基地开拓。

对于南宁的野心是——

要“开拓南宁新能源汽车城”，重心培植平静、宁达、乾元等新能源乘用车企。

放荡撑合手申龙新能源客车、公交车、物流车、卡车的发展，撑合手汽车成套散件出口，打造面向东盟的南边新能源汽车出口制造基地。

南宁有什么新能源汽车，这里划好了重心：

新能源乘用车：平静、宁达、乾元。新能源客车：申龙。

这几个技俩何如样了呢？咱们一个个看。

宁达——

等于南宁市在2019年引进的浙江合众新能源汽车在南宁的开发公司，即哪吒汽车在南宁的工场。

哪吒汽车南宁工场的情况，上头仍是说光显了。

乾元——

即天空汽车科技集团有限公司在南宁的落地公司称呼，天空新技俩位于邕宁，主要开拓冲压、焊装、涂装、总装及电板包五大工艺厂房，配套开拓研发中心、西宾试制中心等。

左证报谈，该技俩筹备在2022年投产。

但是我搜遍了蚁合，莫得找到进一步的信息，目下，景象不解。

平静——

早在2021年，南宁临空经济示范区官宣已签约引进平静聪慧新能源整车工场技俩，总投资140亿。

对于平静新能源汽车技俩的落地，目下尚莫得绝顶信得过的官方音问。程度不解。

但我查到，本年8月，平静控股集团董事长李书福有来到南宁。

值得一提的是，由平静控股集团投资举办的颓唐设立的非牟利性民办本科高校——位于江南的南宁数字科技学院已开学。

这所学校将围绕广西经济开拓所需，向产教交融、新能源、新材料等界限发力，并在改日设立更多汽车行业关联专科。

申龙——

2017年6月20日，南宁市与上海申龙客车有限公司签署新能源汽车分娩基地技俩投资公约，技俩选址邕宁。

目下，广西申龙仍是发展成为广西区内独逐一家同期集传统能源客车、新能源客车、新能源货车三种商用车天禀于孤独的整车分娩企业，是国内为数未几的具备多种天禀的客车企业。

左证电车费源媒体发布“2022年全年新能源物流车企业销售名次”榜单 。据统计数据表示，广西申龙新能源物流车销量插足前十五强企业榜。

是以，盘了一圈下来，南宁最奏效的新能源汽车技俩是申龙，但它属于客车，新能源乘用车最奏效的是哪吒汽车，但哪吒此时说来话长。

论断：

目下，南宁在新能源汽车整车分娩上还莫得造成大界限的有用产能。

但，别痛心，南宁新能源电板产业收成斐然！

左证广西日报的报谈——

南宁奏效引进比亚迪、多氟多等一批新能源电板“链主”企业，并发达“链主”企业虹吸效应，带动了宸宇富基、龙电华鑫、安达等一批电板产业链高卑劣企业接踵落地。

2023年，南宁市新能源电板产业产值对界限以上工业增多值增长的孝敬率达120.6%，成为拉动全市工业增长的最大能源。

2023胡润中国新能源产业汇聚度城市榜表示，南宁初度入围寰球50强，成为寰球新能源电板蹙迫的分娩基地。

南宁仍是初步造成了新能源电板全产业链！

南宁市工业和信息化局的信息——

本年前三季度，南宁比亚迪3家企业产值同比增长80.6%，其中广西弗迪电板有限公司成为本年新增百亿元企业。

啧啧啧，新能源汽车整车分娩没造成产业链，但南宁的新能源电板产业但是够得力的。