2024巴黎车展仍是开幕，本次车展天然是法系车的主场，但更受关心的如故组团来战的中国品牌。天然欧洲的关税战略对中国车企并不友好，自7月4日起对中国电动车践诺了临时加税17.4%至37.6%的战略，但这依然进击不了中国汽车品牌的人人化程度。包括红旗、广汽、东风风行、比亚迪、问界、小鹏、零跑、创维等品牌均在本届巴黎车展亮相。

红旗EH7、EHS7开启欧洲预售

红旗品牌在本届巴黎车展带来了多款车型，其中红旗EH7和EHS7开启了在欧洲的预售，价钱永诀为49999欧元和53000欧元，折合成东谈主民币永诀约为38.7万和41.8万。其中红旗EH7此前仍是在国内上市，价钱区间为22.98-30.98万元。天然在欧洲的售价比国内高了不少，但要是对比当地同级别车型依然具备价钱上风。

从外不雅上看红旗EH7的国外版基本接续了国内版块的计算，浅笑式前脸很好的体现出了红旗品牌年青化的元素。而参考国内版块车型，红旗EH7长宽高永诀为4980mm/1915mm/1490mm，轴距达到了3000mm，仍是达到中大型车范例。而国产版块最长续航可达820km，而况援手365kW快充，充电5分钟就能续航215km。

广汽：第二代AION V、昊铂SSR国外版

在巴黎车展亮相的AION V对应到国内车型即是仍是上市的埃安霸王龙。在国内这款车型的最大卖点即是以16万级别的价钱不错享到激光雷达带来的高阶智驾。从车展现场的展车不错看到，国外版块也将搭载激光雷达。

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昊铂SSR则是一款纯电跑车，在国内它的售价就达到了128.6-168.6万元。从外不雅上看国外版与国内版块并莫得太多不同，电动蝶翼门绝顶帅气。性能方面则是配备了三电机四驱系统，可杀青1225匹马力，12000N·m轮上峰值扭矩，这一能源规格堪比V12发动机，零百加快仅需1.9秒。

小鹏P7+预售

小鹏P7+将预售发布会放在了巴黎车展，价钱为20.98万起，欧洲东谈主看到这个价钱大要会惊呆，不外这仅仅在国内的预售价。值得一提的是法国总统马克龙在车展时刻也来到了小鹏展台，不仅现场东谈主气隆盛，国内消耗者雷同得力，小鹏P7+预售1小时48分钟后，其订单量就冲破了3万台。

天然沿用了小鹏P7的定名，但小鹏P7+是出身于小鹏最新的F平台，不仅尺寸更大，长宽高永诀达到了5056mm/1937mm/1512mm，轴距为3000mm，达到了C级车范例，另外还选拔了全新AI鹰眼视觉智驾系统。

小鹏P7+天然莫得激光雷达，但在功能上依然不错杀青端到端的智能驾驶，世界王人能用，不限城市，不限谈路，不限路况。

零跑B10人人首发

零跑汽车旗下B系列首款车型在巴黎车展讲求亮相，新车是基于LEAP3.5架构B平台打造，定位为紧凑型SUV。

相干于零跑C系列，零跑B10在外不雅上并莫得特出大的改革，依然选拔了禁闭式门径和谄媚式灯带的计算，尾部计算也依旧保捏着饱和紧凑的格调，谄媚式尾灯与车头计算相呼应。

从亮相的新车来看，零跑B10并莫得搭载激光雷达，在加快紧凑级的定位，那么相干于零跑C10，它的价钱可能会更低，预测起售价将在10万元摆布。

创维Q旅行车亮相

当作家庭行业跨界造车的品牌，创维的步子迈得不小，当今在国内仍是有创维EV6和创维HT-i两款SUV车型在售。在巴黎车展亮相得创维Q是一台旅行车。

不错看到新车选拔了禁闭式前脸，谄媚式前后灯带以及低风阻轮毂和荫藏式车门把手的计算，举座造型绝顶的流线舒展。不外旅行车在国内属于小众商场，是以当今并不细则创维Q是否会在国内上市。

另外，东风汽车、比亚迪、赛力斯也王人带来自家确方丈车型，比如东风风行星海S7，腾势Z9 GT，问界M9等在巴黎车展现场也王人激发了无为关心。尽管中国汽车干与欧洲商场，面对着营业壁垒，但从车展现场展台的东谈主气来看，欧洲消耗者对中国品牌居品辱骂常感兴致的。而况在电动车鸿沟中国品牌居品的竞争力亦然不消置疑的。