裁剪导语：捷途弄巧成拙与方程豹成了竞品，但顶配山海T2更多的真义可能照旧为了拔高品牌形象。

从一年前上市到咫尺，捷途全新车型旅行者在市集上的关爱度和销量王人很是可以，致使屡次凭借月销过万的收货成为品牌旗下最畅销的车型，行为捷途首款硬派立场的SUV，旅行者算是得回了开门红。

乘着旅行者的东风、适合新能源的趋势，捷途在半年前又顺势推出了基于旅行者打造而来的山海T2，搭载插电混动系统的山海T2天然起售价来到了17.99万元，但濒临哈弗猛龙等竞品照旧有着令东说念主满足的销量。为了进一步拔高品牌形象，前几日捷途推出了山海T2四驱版车型，山海T2四驱版仅一款配置车型，售价也来到了22.49万元。

之前不管旅行者照旧山海T2，主攻的价位王人是20万以下的轻越野市集，毕竟这两款车型王人是承载式车身而非带大梁的专科越野车，主要照旧在外不雅盘算推算和调性上向越野方面逼近，寻求比较个性化的立场。但捷途山海T2四驱版车型向上22万的价钱则来到了通盘不同的价钱区间，比较两驱版，它的竞争敌手也从哈弗大狗、猛龙等车型变为了坦克300、深蓝G318等，况兼与降价后的方程豹豹5十分接近，通盘波及到了坦克和方程豹这些中高端越野车品牌的规模，那么比较它们，捷途山海T2还有哪些上风呢？

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来到20万元价位，坦克300势必是破费者绕不开的一台越野车，同为紧凑型SUV，捷途山海T2的尺寸和坦克300收支无几，接收非承载式车身的坦克300除了大要胜任更多极限越野路况，视觉后果也愈加魁岸威猛。不外由于坦克300是纯燃油的能源，是以性能稍弱且油耗较高，山海T2四驱版则搭载由1.5T鲲鹏发动机和三电机构成的插电混动系统，空洞功率455kW、最大扭矩920N·m，馈电油耗也仅需6.78L/100km。

方程豹豹5降价后初学车型也来到了23.98万元，比较方程豹，仅低廉了一万多元的山海T2四驱版在尺寸上要小一圈，接近角、离去角这些越野干系的参数也远不足方程豹豹5，同期底盘悬架神志这些硬件基础也不如豹5那么高等。不外山海T2四驱版的优点在于更大的电板，其纯电续航为206km，空洞续航可以达到1300km，在远程穿越的场景下很是有上风。

除了坦克和方程豹，山海T2四驱版还有一位极具竞争力的敌手，那就是深蓝G318，相同王人是承载式车身，深蓝G318的车长向上5米、跨入了中大型SUV的行列，顶配车型惟有22.99万的价钱就配备了魔毯空悬+CDC，合作前双叉臂+后五连杆的悬架系统可以领有更出色的乘坐体验，而且在兴盛地配置方面，深蓝G318还多出了前排座椅推拿等功能，层次感昭彰优于山海T2四驱版。

其实对比之下会发现，售价22.49万元的捷途山海T2四驱版濒临同价位的几位竞品并莫得展现出太强的竞争力。论品招牌召力远不如在越野圈名声大噪的坦克300，论性能和体验不如高端定位的方程豹豹5，论性价比也要逊色于空间尺寸更大的深蓝G318。也许它出身更多的真义照旧建立品牌形象，捷途依靠这台山海T2顶配的四驱版车型翻开20万元以上的市集后，大要更好的为后续更高价位的产物系列开路。