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行业报告 15万买辆3000公里的比亚迪秦PLUSDMi,买家:新车要列队

发布日期:2024-10-27 04:53    点击次数:102

嗨!诸君一又友,检车家的老司机又来跟大伙碰头喽,我便是阿谁谁见了齐可爱,花见了齐洞开,事故车见着我得飞速躲的检车家阿伟啊。眼瞅着天气小数点温煦起来了,二手车市集也随着热乎起来喽。当今啊,每天把我从好意思梦中弄醒的,可不是大白来叩门了,而是粉丝一又友们的检测委用呢。

解封的好音信一来,第二天我本推测打算请假去露营来着,这露营最近可老火了。嘿,我这穿戴还没穿利索呢,电话就响了。电话里说:“伟子啊,今天的委用齐排满了,你得加班。”我听了这话,齐习认为常了。可等听到要检测啥车型之后,我反倒来劲儿了。挂了电话,拾掇好我的百宝箱,麻溜儿地就往公司驻点奔。

等了老长技巧啊,给4S店打电话齐记不清打了若干回了,眼瞅着齐快被折腾成疯子的技巧,可算是提到了我方持重的车。嘿,这才开了三千公里就卖掉,这是为啥呢?去问卖家,东谈主家说这车是他逐个又友我方用的,买得早,赶在两波加价之前就拿下了。这样着,当今拿出来卖也赔不了几个钱,不算保障还能赚点儿呢。为啥卖车呢?主如果想添点钱换辆SUV开,这会儿正瞅着比亚迪唐DM - i呢。

阿伟我见过不少开个几千公里就换车的大佬,那些可齐是超跑的主儿。嘿,没猜想啊,如今国产车也能有这待遇。得嘞,咱也别啰嗦了,径直奔正题去。手续核验完毕,知谈这是辆2021年12月上牌的比亚迪秦PLUS 2021款 DM - i 120KM旗舰型,这然则顶配呢。新车落地的技巧得15万多,当今里程表上就涌现3千公里,卖家报价若干呢?不兜圈子了,15万!

你问我对这个价如何看呢?这可就因东谈主而异喽,细目有那些可爱它的迪粉会掏钱买的呀。得嘞,咱这就径直开测。车头机盖和前保障杠隔邻,基本上齐是原厂漆。可下沿那处有剐蹭的小过错呢。您得知谈,新动力车最发怵的便是托底了,只可等会儿再从底盘那处仔细查验喽。

大灯新得很呢,极新极新的,小数瑕疵和温存齐莫得。阿伟我可太满意这种白日行车灯的模样喽,嘿,有莫得种野马的范儿呢,哈哈。

左前翼子板上面可齐是原厂漆呢。咋说亦然才跑了几千公里的准新车呀,哪怕是姑娘姐开,也不至于这样快就把“一血”交出去吧。

这准新车啊,外不雅这块儿就未几絮叨了。全车检测完毕,漆面数值挺平日,也没咋浮动,肉眼瞅着既莫得砂眼,也莫得流挂,就左侧车顶有个小坑洼,不仔细瞧还真拦阻易瞅见呢。

全车的玻璃啊,那可齐是原厂的,小数后期再行打胶的印儿齐找不着。

外不雅瞅着没啥过错,那咱就瞅瞅这秦plus的发动机舱呗。阿伟我可没瞎咧咧啊,这车子虽说挂着绿牌,可还真有个1.5L的发动机在那干活呢。这发动机啊,大多技巧就光给电机充电了,只好跑高速的技巧才掺和到直驱里。参数这块儿挺逗的,说满油满电齐能跑快要1300公里呢。

再说到检测这块儿啊,机盖那处呢,既莫得拆卸过的印儿,内侧也没发现喷漆的思路。减震塔顶啊,既莫得七皱八褶的情况,也找不到设置过的迹象,就连水箱也没换过呢。瞅见这些个情况后,联结外不雅的全体情状一估摸,就能把车辆前列出过事故这种可能性给排斥喽。

前防撞梁瞅着莫得拆装过的印儿,控制那前纵梁也齐没啥过错。就因为某车评团队搞了个10万公里的拆解测试,总是惦记住瞅瞅梁头荟萃处生没生锈。嗨,可能是我阿伟瞎记念了。

发动机舱里那些附件啊,还有总本钱体呢,齐跟新车刚出厂的技巧一个样儿。就算有拧过的地儿,那也仅仅拧紧了留住的印子,根柢儿就莫得拆卸换过的情况。

一开车门瞅见内饰,就俩字:哇噻!搁几年前啊,谁能信国产车能牛成这样呢?我是个二手车检测师,每次陪客户去看这种国产新车的技巧,三不雅那齐得被刷新一遍又一遍的。

这秦plus然则顶配的呢,那座椅就没拆过的样儿。是以啊,基本上瞅不见啥加装的东西。座椅齐是电调的,电机转起来那叫一个顺口,没什么怪动静,也不卡壳儿。

全车内饰这块儿齐检测完毕,嘿,瞅不见小数儿锈蚀,泥沙也没见着影,这样看来啊,十有八九没被水泡过。细节检测的那些个神志呢,就不搁图了。咱就换个角度,再让大伙瞅瞅这超惊艳的内饰,真的是绝绝子啊。

陋劣唠了几句后,修理厂那哥几个就专诚给通衢虎的工位腾出来了,好让这秦plus上架。咱得知谈,底盘然则要点检测的地儿呢,就像我阿伟之前说的,新动力车最牵挂的便是托底剐蹭。

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嘿,先瞅见的呢,是原厂的轮胎,那磨损过程平日得很,跟表显的里程对得上号。您如果仔细瞧啊,还能瞅见小半截的胎毛呢。全车的吊挂也已经出厂技巧那情状,就溅了点儿泥沙在上面,没若干。把泥沙抹掉之后看那些螺丝,哟,齐莫得拆装过的印子呢。

前后的副车架齐没过错,底盘挺平整的。可能是没走过孬路吧,归正瞅不见有啥领略托底能够剐蹭的地儿。就有小数不咋好,底护板的面积忒小了点儿。

仔仔细细把车后部查了个遍,梁头啊,还有别的结构件啥的,根柢儿就没瞅见有形变的地儿,也没发现存后期修补过的印子。就说这打胶的样儿吧,是比亚迪原厂的,错不了。

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临了检测行车电脑OBD,里程数据没过错,故障码也莫得。你只消别瞎加装、改装那些大功率的电子开发和清楚,延续齐不会出啥问题。新动力车的改装是有风险的,最佳就葫芦依样,最多加个行车纪录仪就得了。哎,差点忘了,顶配是自带行车纪录仪的呢。

得嘞,今儿这检测啊,最自后悉数回来吧。

外不雅这块儿呢:前保障杠有点小过错;左侧车顶凹进去了那么一小点儿。

内饰这块儿啊,没加啥东西,也没改装过,就那磨损过程,果真不错忽略不计,跟新的差不离儿。

发动机舱啊,就跟新车那情状一模相似,没丁点儿分裂。

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底盘这块儿啊,莫得剐蹭到底下,也没拆过、修过,更不存在渗漏的情况。

阿伟啊,我在网上瞅了瞅秦plus的行情。嘿,这保值率可真挺牛的呢!卖家给的报价,你们觉着咋样啊?阿伟呀,我自个儿寻想着,也就那些信得过的迪粉才会研究这二手秦。就这车况,没出过事故,也没泡过水,各方面情状齐杠杠的,跟新车差不离儿。便是不晓得转手之后,电板质保这块儿会不会受啥影响。归正检测完之后,买家老迈就地砍了点价,立马就拿下了。

得嘞,今儿个的车辆共享就到这儿啦。我没若干文化,写得细目不咋地,大伙可劲儿留言挑挑过错。我呢,是检车家的二手车检测技师阿伟。如果您有看中的车想检测,能够碰上汽车方面的事儿,说不定咱就能给您把问题给科罚喽。检车家呀,就想作念您最懂车的一又友!