本文转自：东谈主民日报外洋版

中企亮相巴黎车展（外洋纪闻）

突显中欧产业息争信心

《 东谈主民日报外洋版 》（ 2024年10月26日 第 05 版）

东谈主们在法国巴黎凡尔赛门展览中心举行的2024巴黎车展媒体洞开日上参不雅红旗展台。

新华社记者 高 静摄

在法国举行的第90届巴黎车展上，很多中国车企的新款智能电动汽车亮相，向欧洲市集展示出中国新动力汽车产业的本事和实力，更展现出中国车企在各样不利成分下执续积极开拓欧洲市集的决心和野心，得到不少欧洲汽车制造商、经销商、息争伙伴和破费者的认同与观赏。

动作宇宙五大车展之一的巴黎车展发源于1898年的国际汽车沙龙会，是宇宙上历史最悠久的车展，自1976年后逢双年秋季开展。第90届巴黎车展上，红旗、东风、广汽、比亚迪、零跑、小鹏等中国车企参展。

零跑汽车B10车型在车展上开启了群众首秀。零跑汽车独创东谈主、董事长朱江明说，新款电动车愈加智能化，并与欧洲汽车制造商斯泰兰蒂斯集团旗下的玛莎拉蒂团队息争进行了底盘调校，全车罗致欧洲异常尺度想象开发，旨在全面满足群众年青群体对智能、前锋、乐趣及品性的需求。

东风风行也带来了4款面向外洋的重磅车型。东风柳汽总司理林长波说，本年1月至9月，东风风行在欧洲市集业务再立异高。东风风即将长入本身上风和外洋市集本色情况，充分讹诈国内国际两个市集、两种资源，增强面向群众的资源建立和整合才智，斥地东风风行群众化布局的新地方。

斯泰兰蒂斯集团首席实施官卡洛斯·塔瓦雷斯暗示，零跑是一家发展终点速即的中国电动汽车公司。集团与零跑终显着立异的群众息争形式，鼓舞高性价比的电动汽车在中国之外地区的使用愈加升迁。

塔瓦雷斯说，除了入股零跑，集团和零跑还共同创立了结伙公司零跑国际。企业现时边向欧洲市集销售，这一长期息争旨在窜改欧洲过火他地区的电动交通神志。

红旗汽车法国经销商尼古拉斯·卡约则暗示，他们的野心不是引入太多品牌，而是遴荐优质品牌。红旗具有本事上风，与同等品性的欧洲品牌比较愈加实惠。

他以为，中国电动车的一大上风是电板本事异常欧洲。谈到欧盟对入口自中国的电动汽车加征关税时，他期待欧盟与中国唐突尽快找到均衡点。他说，他战争的大大齐中国品牌齐是带着由衷投入欧洲市集。欧中之间的经济文化疏浚至关紧要，两边需要互相，不可因为关税而兰艾同焚。

比亚迪实施副总裁李柯日前罗致德国媒体采访时暗示，加征关税抵破费者来说是一种亏本，比亚迪决策于2025年底在匈牙利出产汽车。她说，比亚迪将成为欧洲紧要的市集参与者。

（据新华社巴黎电 记者康逸、唐霁、张兆卿）