乘联会最新数据露馅9月份比亚迪的王牌车系秦眷属已毕单月销量超过7.5万辆，发布不久的新车型秦L DM-i的销量马上拉高到4.3万辆，而秦PLUS则超过3.2万辆，秦眷属一举夺得第三季度中级轿车、紧凑级轿车双料销冠。Q3季度秦L DM-i销量累计超过11万辆，登顶中级轿车季度销量榜龙头。而秦PLUS则转折10万辆，问鼎A级轿车销量榜。

秦L DM-i：中级轿车品性遴荐

秦L DM-i搭载了比亚迪第五代DM本领，百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电详尽续航2100km、平台发动机最高热效果46.06%，不仅给中级轿车带来超低的能耗和经济性，并且在舒边界方面，后四连杆孤立悬架、藏书楼级静谧座舱给驾乘体验加分不少，并且车身纯平川板缠绵给后排带来更大的腿部空间，舒边界大大提升。

另外，还新增了全场景智能语音，纠合对话，手机NFC车钥匙，智能高下电和 3D全景透明影像系统等，给司机带来更方便安全的扶持体验。另外还有不少细节化的场景体验，像前排双温区孤立戒指的自动恒温空调、多达23处储物空间等。

秦PLUS：A级轿车8连冠

“A轿冠军”秦PLUS一直霸榜紧凑级轿车阛阓，亏电油耗仅3.8L/100km，不仅购车本钱低，并且用车、珍爱本钱相同够低。尤其是秦PLUS DM-i荣耀版上市后，以7.98万元的劲爆价钱绝对颠覆了初学的燃油汽车阛阓，使结伴车同车型及同价位居品在阛阓上绝对无存身之地。秦PLUS的本领、居品和品性换来了塌实的用户口碑，在DM-i超等混动本领的加握下，秦PLUS领有接近纯电车型的能源弘扬和静谧性，在驾乘品性、知足性以及智能维度均已毕了越级率先，同价位不错说在体验上“遥遥率先”。

而秦PLUS EV搭载e平台3.0中枢本领，领有CLTC工况510KM的超长续航，重迭刀片电板等“硬件”带来全维居品力，在安全、续航、知足、智能等方面均有率先上风，为用户提供纯电A轿更优选。

“工业古迹”秦L DM-i获中级轿车季度销量冠军，“A轿销冠”秦PLUS夺A级轿车季度销量冠军，这是中国汽车工业的骄气，在9月份，比亚迪汽车乘用车零卖销量占宇宙新能源汽车销量的34.4%，在宇宙乘用车阛阓（含燃油车）中的份额达到18.3%，而在新能源汽车阛阓，国产自主品牌占比达到87.7%，结伴和入口豪华车型被新能源汽车绝对颠覆。

在初学价位轿车，以及10万级别中级轿车阛阓，秦眷属的顺利既是新能源汽车道路的顺利，亦然中国汽车工业的顺利大胜，