近日，比亚迪全新车型“唐L”的前脸无伪谍照曝光。

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该车传为比亚迪唐的换代版车型，笔者合计有可能是定位略高的新车型；通过像片不错看到车辆接收的全新假想有策划，大灯改为分花样，传统大灯位置酿成了白天行车灯，前照灯在进气格栅两侧，也等于传统车辆的雾灯位置，前照灯布局在访佛于“回形标”的隐讳板里。

进气格栅目测为高下两段式，最终是否会有隐讳格栅还无法详情。

通过之前曝光的谍照不错看出这辆车的其他脾性，比如车顶增多激光雷达，侧面看不到粗鄙门把手（或接收荫藏式门把手）。车身详细也与比亚迪唐在售款不同，唯有尾灯依然保留了领会式的假想。

内饰部分的谍照现在只可苟简看到最中控台的布局，但是还莫得安设扶手岛台；能看到的是边幅盘莫得了边框，似乎是一块镶嵌中控台的半悬浮式屏幕。车机屏幕照旧悬浮式，比亚迪的车机接收了可旋转的假想有策划，表面上简略妥贴更多的愚弄，比如莫得横屏版块的愚弄；但是比亚迪车辆所接收的车机芯片范例巨额不曲直常高，用高通骁龙8155级芯片的车辆很少，新款车展望会有车机芯片范例的升级。

车辆或接收六座布局，中排使用安详座椅。

新车型将接收e3.0纯电平台，以及DM5.0插电混动系统。

比亚迪唐在售款的纯电系列莫得接收e3.0平台，其两驱车照旧先行者，但是有四驱选项；混动版用DM-i/p，属于4.0代混动系统。新款升级e3.0平台则有可能带来后驱版的“唐L EV。”诚然应当照旧会提供四驱选项。混动版里的DM-i亦然先行者车，DM-p是加入后电机的四驱版；这套混动系统用的是横置E-CVT，是集成发电机和运行电机的混动专用变速器，调解1.5T混动专用发动机，变速器的机型决定了两驱车只关联词先行者，因为电动机无法拆分并使用P4架构布局。

DM5.0系统仍是有其他比亚迪汽车使用，全体架构莫得变化，照旧横置混动专用变速器。是以要是“唐L DM5.0”有两驱版的话，表面上还会是先行者车。不外现在主流的中端B级插混类SUV多为后驱或四驱车，接收增程混动本领有策划的两驱同级车基本王人是后驱车；先行者车和后驱车比拟，在驾驶体验上会有一定的悬殊，这亦然中、高端两驱车车一直以来王人以后驱为主为原因。

是以新款“唐L DM5.0”系列究竟会用哪一类混动系统很难详情，DM-p四驱版应当是会有的，现在只可这样说。

下图为比亚迪唐在售款。