据报说念，民众电动汽车驾驶者定约（GEVA）最近的一项商讨标明，唯有不到1%的电动汽车车主但愿再行驾驶汽油或柴油汽车。

GEVA的商讨限度至极鄙俗，波及18个国度的23,254名受访者。这些国度包括奥地利、巴西、加拿大、哥斯达黎加、法国、德国、匈牙利、印度、爱尔兰、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛文尼亚、瑞典、瑞士、英国和好意思国。

数据：

商讨效果领会，若是未来必须更换新车，92%的电动汽车驾驶者会再次购买电动汽车。

若是未来必须更换新车，4%的电动车驾驶员会购买夹杂能源车或插电式夹杂能源车 （PHEV）。

若是未来必须更换新车，唯有不到1%的电动车驾驶员会再行购买汽油车或柴油车。

总体而言，97%的受访者对成为电动汽车车主默示安静或至极安静。

原因分析：

受访者觉得，电动汽车使用本钱低和对环保有意是他们决定购买电动汽车的主要原因。

受访者觉得，快速充电桩袒护率低、充电耗时以及充电桩可靠性差是使用电动汽车的主要污点。

总体而言，大大齐受访者（72%）默示，他们大大齐时间在家中为电动汽车充电。

GEVA主席兼Plug In America总监Joel Levin指出，访谒效果对电动汽车行业的发展至极有意。他说说念：“这是一个至极高的数据，效果证实车主可爱电动汽车的体验，电动汽车将链接擢升。”

着手：盖世汽车