【大河财立方 记者 张克瑶】2024年，收成于策略初始，汽车产销稳步增长，其中新动力汽车于第三季度末至第四季度呈现出较好的增长态势。

卓创资讯聚丙烯分析师宁晓琴接收大河财立方记者采访时暗意，看成汽车轻量化的紧迫材料，聚丙烯在这一配景下显耀受益，尤其是高熔共聚需求彰着增长，拉动了分娩企业的排产积极性。

2024年，国内汽车产销总体保抓增长态势。中国汽车工业协会数据娇傲，1~10月，国内汽车产销累计区别完成2446.6万辆、2462.4万辆，同比区别增长1.9%、2.7%。其中，新动力汽车产销累计区别完成977.9万辆、975万辆，同比区别增长33%、33.9%；新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。

宁晓琴觉得，汽车行业在2024年的增长主要收成于以旧换新策略以及汽车出口阛阓的鼓舞。策略方面，本年多项促进滥用者以旧换新的策略出台，不仅强化了以旧换新补贴的实施确定，还进一步提高了补贴额度，同期饱读吹处所出台因地制宜的细化措施，重迭实行。从8月份以来，这些策略的成果依然在抓续体现。

数据娇傲，在本年第二轮以旧换新加力策略的鼓舞下，8月、9月、10月世界乘用车零卖量环比区别为10.8%、10.6%、7.2%，同比增速区别为-0.9%、4.5%、11.3%，新动力车零卖量环比区别增长了16.8%、9.6%和6.4%，这一增长彰着高于7月的2.8%。此外，新动力汽车产量同比增速自8月起也呈现显耀陶冶，策略对新动力汽车阛阓的促进作用已显耀显现。

宁晓琴先容，聚丙烯看成汽车规模的要津材料，其诓骗边界不休拓展，尤其在新动力汽车中饰演着紧迫扮装。由于聚丙烯具有较低的密度、邃密的资本效益以及出色的加工性能，依然成为汽车制造商裁减车型分娩资本的理思材料。频年来，其诓骗也从内饰件彭胀到外饰件、发动机部件及电气系统组件等要津规模。特殊是在对轻量化材料有更高条款的新动力汽车阛阓，聚丙烯展现出雄伟的增长后劲。

据揣摸，一辆格局汽车的塑料用量可达约150公斤，其中聚丙烯约占70～80公斤。宁晓琴暗意，自本年下半年“以旧换新”策略强化以来，策略对汽车阛阓，尤其是在新动力汽车规模推崇出显耀提爽直用，进而鼓舞了汽车用塑料需求的稳步增长。

“这不仅陶冶了针对汽车诓骗的改性聚丙烯的需求，也带来了产业链上游原材料企业的积极效应。”宁晓琴说。

凭据卓创资讯的调研，以某专注汽车改性塑料分娩的企业响应为例，在车用改性聚丙烯中，均聚和共聚聚丙烯的占比区别为约30%和70%。均聚聚丙烯以10熔指驾御的注塑料为主，而共聚聚丙烯则包含30熔指、50—60熔指以及更高熔指的高熔共聚家具，包括三高家具、低气息及低VOC（注：蒸发性有机化合物）家具。

宁晓琴裸露，从近期的调研不雅察情况来看，多家分娩高熔共聚家具的石化企业在销售端推崇邃密，企业关于分娩高熔共聚料的积极性也显耀提高，高熔共聚聚丙烯排产率已攀升至近两年来的最高水平。

不外，在期货阛阓方面，近期聚丙烯期货主力合约（PP2501）价钱仍保抓颤动态势。自11月中旬出现彰着飞腾行情后，11月下旬聚丙烯期货主力合约价钱涨跌轮流，但在临了两个走动日流通飞腾。但是，12月以来，聚丙烯期货主力合约价钱连跌两个走动日。

放胆12月4日白盘收盘，聚丙烯期货主力合约价钱为7508元/吨，微跌0.27%，当月月内跌幅为0.45%。

“总体来看，策略初始的成果在汽车阛阓特殊是新动力汽车阛阓依然安宁显现。”宁晓琴觉得，聚丙烯偏执高熔共聚品种在这一波增长中安宁受益，产业链上游企业也依然有了积极复兴。明天，跟着策略撑抓的抓续发力，国内汽车阛阓仍有望保抓隆重增长，高熔共聚等聚丙烯要津材料将持续饰演紧迫的扮装。

责编:陈玉尧 | 审校:陈筱娟 | 审核:李震 | 监审:万军伟