IT之家 12 月 4 日讯息，捷豹路虎告示，其全新纯电版揽胜已于 11 月末在阿联酋进行测试。当地气温高达 50 摄氏度，湿度接近 90%。

测试的要道执行之一，是考证越野性能外对新热惩处系统的性能评估，其堪称是路虎揽胜史上起始进的系统。这次测试将考证其能否应付高温环境，以确保车内舒摈弃。捷豹路虎暗示，悉数的测试车辆都超出了预期。

测试车辆被开上了沙迦阿尔巴代尔沙漠的“大红山”—— 一座 300 英尺（IT之家备注：约 91.44 米）的沙丘，用来测试电动版揽胜的新智能扭矩惩处系统。这个系统替代了传统的基于 ABS 的牵引力鸿沟系统。

这一新系统的上风在于将能源分派给每个电动机，从而将扭矩响当令辰从约 100 毫秒镌汰至 1 毫秒，进而进步越野时的牵引力鸿沟。捷豹路虎暗示，五次联络测试下来，悉数车辆都莫得出现衰减。

据 Autocar 报谈，捷豹路虎居品工程总监托马斯・穆勒暗示：“高温环境是电动汽车濒临的要紧挑战之一，因为它既要冷却车内温度，又要保合手电板的最好性能。咱们的测试标明，在这种高温环境下，电动版路虎揽胜的进展都备不逊色于内燃机版块，以至在某些情况下特等了它们，获利于这些新技巧的诓骗。”

纯电揽胜将是首款使用路虎里面拼装电板和电动驱动单位的车型，将配备 800V 的充电架构。该公司还喜悦，纯电揽胜将具备与内燃机版揽胜交流的“无所不成”的才智，何况在牵引、涉水和全地形才智方面将特等其他任何豪华电动 SUV，包括 850 毫米深的涉水才智。

该车将基于 800V 的 MLA 平台打造，配备 100kWh 锂离子电板，由双电机四驱系统提供能源，WLTP 续航里程跨越 500 公里，2025 年下半年精采亮相。