技艺回到本年第一季末，奥迪 CEO Markus Duesmann 阐发将会重整居品系列线的定名与分类，让东谈主印象最深的即是 A4 车系还是隆重寿终正寝，况且借由 A5 / A5 Avant 的推行来不息任务，改日 A4 的定名将十足依归在电动车，初步忖度定名为 A4 e-tron。如今，A6 e-tron 的推出亦然如斯，其内燃机居品线上的销售任务将全交由改日的 A7承担，通俗来说，现在初步大概预判 A7 除了基本 Sedan 车型外，也会极端有 Avant 旅行车的剿袭，本车也阐发将于来岁岁首亮相！

虽说现在关系信息仍旧不豁达，但其实 A7 的伪装测试车还是被各大国外主流媒体有拍摄到，而车型不管是 Sportback 或是传统轿车，致使是有可能出现的旅行车型，现在皆照旧未知。而以现在的实质例子来看，A7 现在在中国市神情销售的 L 长轴车型，即是铁心了 Sportback 的样子，换来更大空间的传统三厢式车型。

现在还是见效实行关系战略的 A5 车系，则一如前述，因应 A4 内燃机车型的全面淘汰，将蓝本的旅行车系于 A5 身上赐与保留，若 A7 能比照操作，就能在车型散播的老本被镌汰的情况下，握续提供更各样化的剿袭给消耗者。?

校对 庄武