四肢奇瑞品牌旗下新能源序列，风浪序列以电混为主布局新能源赛说念，此前还是推出了像 A8、T9、T10 等多款车型。风浪序列办法以最合理的车型订价开启豪华平权期间，而能源部分的中枢便是奇瑞鲲鹏超能混动 C-DM 系统。

近日，"混动风浪 双星能干—风浪 T9&T10 天下媒体试驾会"在北京负责开启，我们也受邀投入了这次试驾行为。这次试驾车型包含了超长续航版风浪 T9 以及风浪 T10，其中超长续航版风浪 T9 将于不久后推出市集，新车主要针对续航、安定等五大限度进行了升级，底下我们就所有这个词来了解下。

风浪 T9：新豪华超长续航中型 SUV

奇瑞风浪 T9 在本年 5 月份负责上市，售价区间为 12.99-16.99 万元。此前推出的车型均为长续航版，CLTC 纯电续航里程均为 120km，而我们这次试驾的这款超长续航版风浪 T9 搭载宁德期间 150wh/kg 高能量密度的磷酸铁锂电板，可以竣事 210km 的 CLTC 纯电续航里程。

超长续航版风浪 T9 在外不雅方面并莫得彰着的调度，依旧承袭了东方好意思学的狡计理念。接近全阻滞式的前脸里面为直瀑式狡计，互助较为横暴的灯组，举座看上去十分阔绰将来科技感。

车身侧面来看，风浪 T9 承袭了微细的溜背式狡计，平直一语气的腰线也进步了车侧的力量感。此外，密辐的铝合金轮辋也十分的细致，轮胎规格为 245/50 R20，品牌为锦湖轮胎。

车尾造型足够，一语气式 LED 尾灯也带来可以的辨识度，此外顶部还配有扰流板进步车尾的敞开感。

超长续航版风浪 T9 的内饰相同沿用了环抱式的狡计，" T "字型的布局再互助悬浮式中控屏的狡计也合乎现在新能源车型的主流狡计。车内的用料也相比厚说念，包含了大皆的皮质软包以及木纹饰板，车内举座的豪华感和质感也皆很是出色。

智能化建立方面，新车配备了 10.25 英寸的液晶容颜盘以及 15.6 英寸的 2.5k 高清中控屏，何况还全系标配了高通骁龙 8155 芯片。内置了高德舆图、QQ 音乐、喜马拉雅等主流的欺诈。

风浪 T9 提供了 5+2 座的生动空间，何况配备了 SPA 级舒享座椅，还带有一键舒躺女王副驾。此外，新车还领有最大 2065L 的行李箱空间，何况提供二三排靠背一键放倒，可以秒变 2.1 平米大床。

风浪 T10：超长续航旗舰电混 SUV

奇瑞风浪 T10 在本年 7 月份负责上市，售价区间为 18.99-22.99 万元。新车定位为中大型 SUV，并提供 5/6 座供消费者遴选。由于风浪 T10 还是上市了一段时间了，这里就肤浅总结下。

外不雅方面，风浪 T10 相同沿用了家眷式东方好意思学狡计理念，与风浪 T9 独揽的狡计也呈现出可以的将来科技感。两者相比彰着的各别在于格栅两侧的导流槽，另外灯组的样式也有着一定的各别。

车身侧面，风浪 T10 承袭了悬浮式车顶狡计以及微细溜背的造型，看上去亦然相比的前卫、敞开。此外，风浪 T10 还配备了笼罩式门把手和低风阻轮毂来进步空气能源学性能。

车尾部分派备了一语气式尾灯，中央也加入了" FULWIN "的英文 Logo。车身尺寸方面，风浪 T10 的长宽高分歧为 4850/1930/1712mm，轴距为 2820mm，定位为中大型 SUV。

内饰方面，风浪 T10 承袭了环抱式狡计，容颜台以及门板位置皆加入了大面积的木纹饰板，车内举座的豪华感和质感确乎很是出色。

风浪 T10 配备了 24.6 英寸的曲面双联屏以及 50 英寸 AR-HUD，何况搭载了 8155 芯片，运转速率和功能方面也皆达到主活水准。

我们这次实拍的为 6 座版车型，第二排提供 2 个寂寞的座椅，何况 T10 还提供前后排座椅加热透风、前排座椅推拿、0 重力女王副驾等建立。

能源方面，新车搭载了由 1.5TGDI 高效混动专用发动机、三挡超等电混 DHT 以及电机构成的鲲鹏超能混动 C-DM 系统。其中四驱版车型概述功率 455kW，总扭矩 920N · m，四驱版的 0-100km/h 加快可达 4 秒级。

风浪 T10 配备了宁德期间电板，两驱版 CLTC 纯电续航为 210km，WLTC 概述续航可超 1400km，何况还提供了 6.6kW 外放电功能。底盘部分风浪 T10 也配备了 CDC 磁悬浮悬架。

安全方面，风浪 T10 承袭了磐石车身、10 气囊留心系统、看管者电板安全系统，何况还提供了 L2.5 级智能驾驶补助系统，为用户提供了全想法的安全保险。

实测纯电续航可达 280km

超长续航版风浪 T9 现在还未负责上市，是以亦然我们这次试驾的重心。为了考据新车可以达到的纯电续航里程，我们这次也进行了一下纯电续航挑战。方法相比肤浅，全程承袭 EV 纯电模式行驶，通过奢华电量以及内容行驶里程来计较表面上的最大纯电阵势里程。

我们这次试驾路段选在了延庆，包含了不少国说念和山路。缓加快何况合理铁心车速这些驾驶手段其实与节油道理一样，不外风浪 T9 提供了三挡的能量回收可选，不才坡的时候系统就可以很好的阐扬作用，减少制动磨损的同期灵验回收能量。

我们这次试驾启程时纪录电量为 90%，纯电里程 106km，最终收尾时电量 64%，纯电里程 179km。用 26% 的电量行驶了 73km，最终计较出的表面最大纯电阵势里程为 280km，这个收获亦然要比 210km 的 CLTC 纯电续航里程要进步不少。另外左证官方实测，满油满电景色下可以竣事 1800km+ 的概述续航。

超长续航版风浪 T9 依旧搭载了鲲鹏超能混动 C-DM 系统，其中发动机最大功率 115kW，最大扭矩 220N · m。不外变速箱部分由无级电混 DHT 升级为三挡电混 DHT，电机功率升级到了 165kW，电机扭矩升级到了 390N · m，举座的能源阐扬也要愈加优秀一些。

左证官方数据，超长续航版风浪 T9 的 0-50km/h 加快仅需 3.7s，90-120km/h 加快为 5.4s，关于家用来说能源阐扬完竣绰绰多余。值得一提的是，超长续航版风浪 T9 可以选装 CDC "磁悬浮"悬架，包含了液压铁心臂衬套 + 双液压悬置，可以带来毫秒级的反应速率和超卓的操控踏实性。

关于混动车型来说，纯电续航里程内容上径直决定着我们的绿色出行的进度。而我们这次试驾的风浪 T9 和风浪 T10 领有着特殊 200km 的超长续航，一周充电一次即可讲理过去通勤需求，进步我们的用车经济性。此外，从豪华感到乘坐安定性，从智能化到安全，这两款车也皆作念到了可圈可点，无疑是各自级别里很是值得保举动手的车型。

更多原创热门汽车费讯可眷注 58 汽车微信号：wubache