准备出手新能源中大型家轿的铺张者，揣摸一泰半皆是冲着开阔的空间和省油好开的特色来的，在此之上将预算框到15多万，选个初学车型倒是挺直率的，但要念念以这个预算买到顶配车型，可能零跑旗下售价为15.58万的零跑C01 2024款 增程式 316尊享版（简称零跑C01）会比较适合需求，本期咱们就以该车为例来详备聊聊，看15多万买这车有何带劲之处。

固然零跑C01增程版顶配价钱在这儿，但树立上该车却少量皆不蒙胧，不仅标配有常用的前后驻车雷达、倒车影像等功能，还在车外配备了12个超声波雷达、3个毫米波雷达等感知元件，并已毕到L2级智驾、自动停车入位、窄路辅助等智能驾驶功能，以此来提高用户行车的智能化感受的便利性。

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而在能源部分，零跑C01也相同在线，搭载1.5L增程能源系统，后置单电机总马力为272Ps，零百加快时分为7.8s，能源储备充沛有力，匹配容量为43.7kWh的三元锂电板，CLTC纯电续航为316km，平淡上班通勤十几公里的话，可以不加油不充电用一周了；CLTC详尽续航1276km，偶尔远程旅行也能直率应答。

至于试驾：据笔者本东说念主试驾该车的感受来说，这车开起来是很法子的家用车手感，收获于前双叉臂式和后多连杆式的双独处悬架，底盘对路面转念的间隔感可以，我开下来基本嗅觉不到水泥路面的细碎飘荡，况兼，转向手感细小，能源输出线性，增程器介入杂音较小，加向前排使用的双层夹胶玻璃，车内NVH静谧性进展尚可，不会有太多杂音稠浊。

外不雅部分，与纯电车型电气化的前脸不同，零跑C01机盖上连结的灯带下嵌有镂空的进气口，车头下包围还障翳有横向的镀铬，用以日常行驶散热，扁平的车头和前引擎盖上银色的LOGO，为前脸形容挪动感且具有辨识度的形象。侧面已经溜背的轿跑流线，尾部造成一个上翘的尾翼，车身通顺气味昭然淌若。

从侧面看，车身线条流通且宽裕张力，车长达到5050mm，轴距为2930mm，这么的车身尺寸不仅赋予了车辆有余开阔的里面空间，更让整车看起来修长而不失戒备。值得一提的是，2024款零跑C01的风阻扫数仅为0.226Cd，这一数据在同级别车型中进展优异，不仅耕种了车辆的行驶褂讪性，还有助于裁减油耗，已毕更高的能效比。

车尾部分，零跑C01选择了连结式LED尾灯策划，中间点缀“LEAPMOTOR”的品牌秀雅，不仅造型独到，而且在夜误点亮时熠熠生辉，有用耕种了车辆的辨识度。尾门线条直率大方，下方的荫藏式排气布局则彰显了通顺气味。通盘零跑C01的外不雅策划通顺有型，较好适合了当下年青动感的审好意思风潮。

转到车内，T字型对称的布局将主副驾树立一分为二，主驾前哨带有一个10.25英寸的姿色盘，以供行车信息清楚；副驾相同提供有10.25英寸的文娱屏，为乘客提供文娱影音讹诈。而台面中央的14.6英寸OLED屏幕，则匹配有骁龙8295芯片和Leapmotor OS车载智能系统，补助面部识别、全场景语音识别为止等东说念主机交互功能，为座舱增添权贵的智能科技感。

终末看到空间，零跑C01定位为中大型轿车，车长5050mm，轴距2930mm，车内选择大五座布局，前排座椅补助加热/透风/驰念（主驾驶）等功能，实测下来，坐在前排承诺性可以，换到后排，我个子1米72，坐下去头顶剩下1拳多，腿部空余2拳多，地台平整，双腿行径空间宽裕，即使是满载出行，空间进展也挺开阔承诺的。

零跑C01手脚增程顶配车型，与中低配车型不仅在树立上拉开了差距，还在续航上有所耕种，1276km的详尽续航足以应答大无数情况下的远程出行需求，此外，除了和自己车型比较较以外，与同级竞品车型星河E8（起售15.78万）、汉DM（起售16.58万）比较，能以竞品车型初学款的价钱选到零跑C01增程版大顶配车型，如实是挺合算的，念念要出手C级家轿的一又友，真可以望望零跑C01。

校对 任盈