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2024 年度骁龙技艺峰会上，高通肃穆发布了新一代骁龙"数字底盘"汽车平台，包括骁龙座舱至尊版、骁龙 Ride 至尊版。

这是高通第一次在骁龙技艺峰会上非常发布新的汽车平台，亦然高通第一次将自研的 Oryon CPU 架构引入汽车平台，妥妥的史上最强。

骁龙座舱至尊版处理器内除了针对汽车定制的 Oryon CPU、Adreno GPU、Hexagon NPU 三大件，还集成了诸多汽车接头功能模块，包括雷达与激光雷达引擎、录像头子系统 ISP、汽车安全单位、汽车外设与 IO、DPU 泄漏处理器、多流视频处理器、矢量与 AI 音频、独处安全岛。

对比面前多数使用的骁龙 8295，骁龙座舱、Ride 至尊版汽车平台带来了高达 3 倍的 CPU 性能普及、3 倍的 GPU 性能普及，以及多达 12 倍的 NPU AI 性能普及杀青，此外 NPU 还配备 Transformer 加快器和矢量引擎，支撑羼杂精度。

恰是收货于如斯雄壮、全面的性能，新平台只需单颗 SoC 即可支撑信息文娱系统、ADAS ( 高等接济自动驾驶 ) 援用、16 台高清泄漏屏 ( 最高 4K 离别率 ) ，以及大型端到端收集架构、多模态用例。

智能驾驶方面，支撑跳跃 40 个多模态传感器的初级别感知和 AI 商量，包括 20 个高离别率录像头，可杀青 360 度全方向遮掩和车内监测。

安全方面，鼎沸汽车安全设施 ASIL-D 系统，配备专用的安全岛界限器，相连雄壮的硬件架构，杀青隔断和无侵扰开动。

骁龙座舱至尊版、骁龙 Ride 至尊版将于 2025 年出样，理思汽车、疾驰将在将来的量产车中遴选。

接头音讯，高通文书与谷歌达成重磅谐和。

两边将诳骗骁龙数字底盘、安卓汽车 OS、谷歌云三者互为补充的各类技艺，打造借助生成式 AI 开发座舱处置决策的全新设施化参考平台。

谷歌 AI 也将支撑委派这一框架。