外不雅方面，作为年度改款车型，其合座造型并莫得太大变化，依旧接受了眷属式打算的直瀑式进气格栅，并与两侧狭长机敏的前大灯组相连结，看上去绝顶动感。此外，其发动机盖上线条越过的筋线，营造出可以的力量感和肌肉感。

柯迪亚克内饰打算合座偏向于眷属作风，中控台接受的是硬塑料材质，合座看上起相比朴实，然则作念工仍是可以，合座用料可以，中间是一块8.0寸的中控屏，功能也十分的王人全，内饰打行为风检朴前锋，相宜这个价位的水平。

柯迪亚克的车长4701mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在38位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大上风，它的里面乘坐空间仅仅基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的截止。天窗的打算也增多了前后排乘客的主不雅空间感受。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在40位。基本能闲逸全家旅行的行李空间。然则并莫得出奇的荫藏储物空间。

柯迪亚克TSI380四驱旗舰版7座接受2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双聚散(DCT)变速箱。必定带来令东谈主难以忘怀的操控魔力。柯迪亚克的官方实测零百加快收获为7.5S，在18-25万SUV车型中排在51位。

柯迪亚克的主/被迫安全竖立很王人全，包括了自动停车、零胎压续航轮胎、自动驻车、斜坡缓降、上坡扶持、膝部气囊、HUD昂首流露、刹车防抱死(ABS)、制能源分派(EBD/CBC等)、刹车扶持(EBA/BAS等)、牵引力领域(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED白昼行车灯、前倒车雷达、胎压监测、场地盘加热、车身结识领域(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲钝辅导、遥控停车、儿童座椅接口、车谈保握(LKAS)等竖立。

其中，自动驻车可以幸免永劫间踩刹车能够需要粗拙拉手刹;斜坡缓降可以安全低速通过斜坡路况;膝部气囊裁减乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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