21 世纪经济报说念见习记者 焦文娟 上海报说念

12 月 11 日，极越 CEO 夏一平通过视频会议的时势与举座职工换取，坦诚标明公司现在正际遇费事，公司需要立即调遣，进入创业的 2.0 阶段，处理层将负重致远，与举座职工共渡难关。

以下是夏一平全员换取的骨子：

2024 年还是往日了 11 个月，回望本年走过的路，咱们克服了重重不利成分，在竞争相当浓烈的产业环境中站稳了脚跟，销量从年头的每月几百台到现在的每月 3000 多台，寰球用活动和收尾讲明咱们是一支优秀的团队，我向每一位沿途立志拼搏的共事暗示忠诚的感谢！

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今时当天，全球汽车产业正资格前所未有的变革，在新动力、智能化强势推动下东风西渐，行动中国自主汽车生力军的一员，咱们越来越感受到通盘汽车产业在掀翻新一轮的提效风暴，不论是重生的创业公司，如故老牌的第一梯队玩家，寰球齐在聚焦中枢指标，优化组织架构以致调遣供应链生态方面进行布局，重新进行资源的整合。一场愈加浓烈的来往行将到来，咱们通盘筹谋层既感到感奋，又感到处理方面更大的包袱和压力，处理层将负重致远，与寰球共渡难关。

行动极越 CEO，我越来越了了的坚韧到在当远局势下，咱们必须进入极越创业的 2.0 阶段，在新的创业期必须作念好以下 4 个方面的事情：

1、坚捏中枢本领的永久参加以保捏来源上风；

2、加强销售和作事才调竖立以卤莽浓烈的商场竞争；

3、吞并职能重叠的部门与岗亭，变革低效的里面责任经过；

4、削减短期内无法进步财务发达的名堂。

公司肯定了各个业务线下阶段的指标、推论忖度打算和需要的资源，还是获得推进们充分的了解和全力复旧。咱们将负重致远，聚焦指标，进步筹谋处理成果，以符合公司在极越创业 2.0 阶段的全新条目。 

放眼改日五年，行动领有全球来源的高阶智驾汽车公司，咱们服气极越品牌一定会承载咱们通盘东说念主的梦思与希冀接续走下去，也一定能成为中国新动力车这份伟大管事浓墨重彩的一笔。

创业就像赛马拉松，不是拼谁在风口，而是拼迎难而上的历久力。让咱们接续并肩，迎着更大的风波驶向更浩繁的改日！

而就在几天前，极越 CEO 夏一平的小红书账号还是被清空，极越频传裁人音书。

极越在缔造不到一年半的时分就还是传出筹谋危险。极越的前身是集度汽车，一出身就背靠祯祥、百度，其后又联袂宁德时期、蔚来。 2023 年 8 月，集度汽车认真"改名"极越品牌，股权也在此前变更为祯祥捏股 65%，百度捏股 35%。这意味着"集度"品牌此前积聚的品牌声量被清零，极越汽车领有了"祯祥系"造车的标签。

尽管靠山加捏，但极越的销量发达不尽东说念概念。现在极越仅有极越 01 和极越 07 两款车型在售。公开信息披露，2024 年前 11 个月，极越品牌的累计录用来源 1.4 万辆。

在本年的广州车展上，极越还推出了全球首台 AI 智驾超跑极越 ROBO X 和极越 07 Passion 版两款全新车型，夏一平曾信心满满称：" 2024 年底极越将会向通盘效户推送纯视觉无图智驾，极越将会是第一家在中国达成纯视觉高阶智驾世界齐能开的汽车品牌。"

智驾一直是极越力求打出的底牌，但智驾赛说念还是是一派红海，莫得车型销量上量仍难以变现。关于极越来说，还没讲好极越的故事就中说念折戟，改日极越面临的将是愈加阴毒的淘汰赛。