最近一段时间，我被享界S9刷屏了，看成一辆全景灵敏旗舰轿车，它不仅是鸿蒙智行的高端力作，更是电动车阛阓中有数的“万能选手”。我我方是个从业多年的汽车媒体东谈主，对“豪华”这个词还是有点免疫了，但不得不说，S9的确令东谈主印象潜入。通达车门的短暂，我有一种“被科技包裹”的嗅觉，所有座舱就像个私东谈主定制的头等舱，巨幕投影、零重力座椅、高品性皮革的触感，处处皆在强调一种舒畅感。

这车有一种独有的“氛围感”，每个测度打算细节皆很认真。比如它的银河大灯，夜误点亮后像极了银河的流光溢彩；再比如它的后排通告屏，天然看似不起眼，却极端实用，不错一键切换影院花样，嗅觉在车里看电影皆比家里沙发回惬意。更别提全车遮阳帘和秘籍声盾，这套成就让我第一次认为秘籍的确是一种豪华。

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能源部分，S9搭载了HUAWEI DriveONE平台，零百加快只需要3.9秒，这在中大型轿车里还是是出色的水平。更让我佩服的是它的800V快充技能，充电5分钟就能跑200公里，我躬行体验后认为再也毋庸驰念里程胆怯了。这种实用性上的擢升，的确让我认为它不像传统的豪华车，更像是下一代“智能车”的代表。

对比竞品，S9的上风显然。拿飞驰E来说，这个价钱能拿到的成就在S9上透顶是标配，比如座椅推拿、360°全景影像、空气悬架，以致影院级的音响系统，这种“初学即满配”的政策的确很有诱惑力。你可能会问，国产车的确能并列飞驰奥迪吗？我认为，至少在科技和智能化上，S9还是走在了前边，以致有点像智高东谈主机对传统功能机的创新。

论坛里的盘问也挺有益思意思，许多车友皆提到，这车在用料和成就上远超同级别车型，极端是后排空间和舒畅性，是许多竞品弗成比的。但也有东谈主提到，这车的储物空间发达一般，可能关于家庭用户来说需要稍稍符合一下。但总体来看，S9如实是由衷满满，不管是科技感照旧舒畅体验皆作念到了。

是以这车值不值得脱手呢？我认为，要是你正在谈判升级一辆既有豪华又有科技感的轿车，享界S9是一个值得试驾的聘用。它不仅是一辆车，更像是一种新活命神志的进口。至于能弗成越过传统豪华车，那就得看你的需求了。你会聘用老牌豪华品牌的经典，照旧这么一辆“再行界说豪华”的少壮？这个问题，留给你们往复应。