第一商用车网 宁如旭

在竞争愈发强烈的商用车阛阓中，东风康明斯如何“解围”？

10月11～13日，在2024中国海外内燃机及能源装备展览会上，东风康明斯携5款拳头家具惊艳亮相。其中，不仅有为高效物流输送打造的Z14发动机及燃气一体化能源链，更是展出了多款最新的中马力发动机家具，如B6.2发动机、D6.7N燃气发动机及Z8.5发动机，以期开拓更多左右场景及细分阛阓。

这些的背后，其实齐源于东风康明斯对刻下商用车阛阓发展趋势的精确研判和对用户价值的不懈探索。第一商用车网了解到，现如今，东风康明斯已由领先的单一B系列发动机出产商发展为涵盖柴油发动机、自然气发动机和变速箱的一体化能源链供应商；在其38年的发展经由中，东风康明斯更是凭借深厚的技艺累积、优质的家具品性和用户口碑，阛阓占率稳居行业前哨。

那么，在快速变化的阛阓中，东风康明斯将凭借哪些家具速即“占领”阛阓？在输送资本攀升、运价低迷等挑战下，东风康明斯如何终了从TCO（生命周期总资本）向TVO（生命周期总价值）的转型，为用户创造更高价值？

轻、中、重一体化能源链 为用户提供丰富的处分决议

濒临我国有超2000万的卡友群体，如何让他们更残害开车、更幽静赢利，成为东风康明斯的不懈探索。

同期，从通盘这个词输送行业来看，跟着互联网渐渐渗入至世界生存乃至五行八作，快递快运、中资料主线等细分场景正渐渐成为输送阛阓发展最有活力的增长极。而东风康明斯在快递物流等界限占据较大的阛阓份额，这些细分阛阓现如今也发生着真切的调动。举例用户群体渐渐朝着年青化逶迤、用户需求变得更各类化、输送时效性成为卡友高效运营的热切保险……

对此，东风康明斯打造了丰富且完备的家具矩阵和处分决议，从燃油、燃气发动机，到AMT变速箱；从轻型机、中型机、重型机到一体化能源链，永恒聚焦于竞争强烈的公路货运阛阓，为用户创造实真的在的效益。

具体来看，刻下，跟着对阛阓的深入布局，东风康明斯的家具已渊博左右在轻中重型卡车、城市客车，以及工程机械、船用主辅机、发电机组等界限，排量苦衷2.5～15升全平台，家具品类相配丰富。

同期，东风康明斯主要出产B/C/D/L/M/Z系列柴油、自然气发动机及赢动AMT自动挡变速箱。据悉，濒临强烈的阛阓竞争，东风康明斯更是在积极优化下一代家具，展望本年底将15升自然气发动机功率普及至600马力以上，气耗再裁减3%～5%。而针对用户群体年青化趋势，东风康明斯更是终明晰轻型、中型、重型一体化能源链的集成优化，悠闲更多末端用户群体的运营需求。

此外，据东风康明斯车用发动机家具总监刘说念坤先容，“为充分悠闲阛阓和用户需求，东风康明斯在加速鼓吹技艺改进同期，积极升级产线，速即普及智能智造水平，现已建成并插足使用2条全新出产线和1条变速箱出产线，抓续为家具智能化赋能。”

5款拳头家具亮相 打造更完备的高效输送矩阵

在本届展会现场，东风康明斯共展出5款拳头家具，激发了参展不雅众的渊博见原和好评。一直以来，东风康明斯齐永恒坚抓以用户为中心，精确知悉细分阛阓，打造了专科化、定制化的专属平台家具，并推出愈加各类化的家具处分决议。

这些家具辞别是全新一代B6.2 Pro柴油发动机、外传Z8.5柴油发动机、D6.7N自然气发动机、Z14柴油发动机，以及东风康明斯一体化高效用源链。底下，咱们具体来看一看这些家具的亮点。

起始，B6.2 Pro发动机是东风康明斯基于国六第一代6.2升发动机基础上全新开采的机型，主要左右在快递快运、农副散杂、冷链、环卫、随车吊等场景，适配于4×2、6×2、6×4中重型载货车、客车及专用车等车型。这款发动机历经36000小时发动机台架西宾、300万公里说念路西宾考据、“三高”极限环境考据，整机可靠性和历久性大幅普及；独有的增压器及涡轮扩压管集成策画，进气效果和功扭普及3%～4%，概括油耗裁减5%～10%；整机经受斜齿轮系统，进一步优化振动与杂音，随和地与发动机平顺性大幅普及，驾乘体验更佳。

第二款东风康明斯Z8.5发动机，主要适配于牵引车、自卸车、平板载货车及水泥搅动车等车型上头，功率苦衷280～400马力、最大扭矩为1800牛米。况且，这款发动机搭载了机灵大脑2.0系统，确保发动机和后处理优化集成，况且爬坡能力普及了25%，悠闲低速大扭矩运营需求，终明晰效果最优化。

第三款东风康明斯D6.7N发动机，是东风康明斯专为快递快运、零担物流、垃圾环卫、公交客运等阛阓打造的一款机型，功率苦衷190～280马力、最大扭矩为1100牛米，低速大扭矩，发动机瞬态反映和爬坡能力大幅普及；高精度燃气喷射系统，确保空燃比精确扫尾，废气再轮回系统改进策画使得最大热效果较国五时辰再普及5%；先进的EGR系统管路策画、100多个专用零部件及关节系统改进、3万多小时台架西宾及200万公里说念路超严苛测试等，运营可靠性与出勤率大大普及。

第四款东风康明斯Z14发动机，主要左右在主线物流与重载牵引车、中置轴列车及重型自卸车等车型上头，功率苦衷480～630马力、最大扭矩为2800牛米。其中，这款发动机经受低摩擦能源缸、高效配气凸轮轴、高热效果碗型活塞、小压阻双节温器、高效增压进气系统5大节油策画，塑料阀盖、顶置凸轮轴、缸体集成、单层齿轮系、塑料油底壳、集成制动系统、双层简化轮系、集成式燃油系统8大轻量化模块集成策画，确保油耗更低；全新U型集成化后处理保证了整机领有高可靠性。

第五款东风康明斯自然气一体化能源链，是由东风康明斯Z15N自然气发动机和伊顿康明斯赢动变速箱一体化集成的。其中，Z15N发动机在策画与研发中，延续了康明斯ISG和Z14发动机最优良的可靠性基因，在弹臂发动机的策画上优先保证可靠性；而变速箱则经受全铝壳材质和集成化策画，双中间轴、精确喷油润滑、免齰舌自调理聚散器、7.5升超低机油加注量等，为用户省俭更多用度。

值得一提的是，东风康明斯一体化能源链，终明晰发动机和变速箱底层数据互通，一体化深度集成确保整车永恒发轫在最好节油区间，为用户创造更大价值；而在驾乘随和方位面，东风康明斯一体化能源链增多了东风康明斯特有的自动起步、蠕行、多功能等口头，匹配机灵大脑、意象性巡航与换挡、智能空挡滑行等功能，助力驾驶更安逸。据悉，改日，东风康明斯将赓续研发CDM 3.0智能换挡，永恒让驾驶员将车辆开在最好挡位，更好地终了高效降耗。

据悉，现在，这款一体化能源链如故在贵州、四川及西北、华东区域终了批量投放，不管用户口碑、整车能源性，如故气耗等方面发达，均成绩深爱。

扫尾语

以荒芜的家具作背书、用不俗的实力作证言！多年来，东风康明斯凭借深厚的行业底蕴和技艺上风，为高效输送提供了愈加各类化的能源处分决议，取得阛阓和广漠末端用户的深爱。

就在展会现场，东风康明斯荣膺了中国内燃机工业协会颁发的“荒芜孝顺奖”，其D6.7N自然气发动机更是凭借优秀的阛阓发达斩获“最好改进能源之星”之称，足以见证其家具力和阛阓影响力。

改日，东风康明斯亦将赓续以技艺改进为驱动，以阛阓需求为导向，全面向着数字化与智能化转型，推动内燃机行业高质料进阶。