在年底促销、广州车展、战略补贴等多重成分加合手下，新能源市集束缚升温，竞争也越发强烈。刚刚插足12月，各家新势力就不时公布了上月拜托成绩，其中理念念、埃安、鸿蒙依旧热销，包揽了前三名，零跑、深蓝、小鹏均创下了销量新高，尔后发先至小米月销再度破2万。固然也有品牌销量欠安，极越销量仅为2485辆，哪吒汽车现在还未公布销量，算作参考，10月仅为6002辆。

本年11月，理念念汽车以48,740辆的拜托量位列榜首，比拟昨年同期增长了18.8%，但环比上月下滑了5.3%。这一数据标明，在保合手市集当先地位的同期，理念念也面对着一定的市集压力，现在市面上的确出现了不少增程和插混竞品车型。值得一提的是，理念念前11月拜托441,995辆，历史累计拜托量蹧蹋1,075,359辆，成为了首家均价在30万元以上、累计销量特出百万辆的中国豪华汽车品牌。

埃安11月拜托量仅次理念念，达到42301辆，同环比分手增长了1.8%和5.6%，除了在B端市集连接踏实线路，埃何在C端市集也有可以的成绩，埃安RT上市首月销量达成11811辆，昊铂11月销量达成3161辆，达成五连涨。另外，按照埃安布局，纯电动微型车埃安UT、大型SUV昊铂HL皆将不时上市，将进一步助力埃安销量增长。

名规律三的品牌是“老形貌”鸿蒙智行，11月全系拜托新车41931辆，其中问界M9发布11个月累计大定蹧蹋18万辆，连结蝉联中国市集50万以上月度销冠，问界新M7系列11月拜托12573辆，上市13个月累计拜托新车23万辆，智界R7合手续热销，11月拜托8983辆，享界S9蝉联40万以上纯电轿车销量TOP1。在刚刚举办的华为Mate品牌之夜上，鸿蒙智行又发布了智界新S7、享界S9后驱Ultra长航版和尊界S800，进一步增强了阵营概述竞争力。

在11月的新势力拜托量数据中，零跑汽车相同阐扬不俗，拜托新车40,169辆，同比增长117%，单月拜托量初度蹧蹋4万辆大关，创下了销量新高。零跑汽车的收效主要收货于其精确的市集定位和巨大的家具竞争力，以高性价比的家具和优质的作事取得了铺张者的怜爱，再加上此前Stellantis集团收购零跑部分股份，一定进度上进步了品牌影响力，促进了零跑汽车的销量增长。

名规律五的是深蓝，11月拜托量36026辆，同环比分手高涨了123%和29.3%，除此以外，长安旗下的启源和阿维塔也皆统共上榜，同比涨幅分手达到了94.2%和15.2%。最近三大品牌皆有大动作，深蓝推出的S07和L07，分手是20万内独一搭载华为智驾的SUV和轿车，全新车型S05则是高配廉价，拉低了购车门槛。

再看长安启源和阿维塔，长安启源推出了数款真香版车型，更换全新能源系统的同期还降价增配，比如启源A07真香版，15万多就能拿下中大型新能源轿车，性价比很高。而阿维塔近期推出了阿维塔07，价钱下探到了21万级别，同期阿维塔12和阿维塔11增程版也不时发布，概述竞争力大幅进步，销量当然情随事迁。

与理念念汽车雷同，蔚来汽车在11月的拜托量也出现了下滑。蔚来汽车当月拜托新车20,575辆，环比上月下滑了1.9%。蔚来汽车的销量下滑可能与其家具更新换代和市集竞争加重联系。跟着新能源汽车市集的快速发展，越来越多的品牌涌入市集，竞争日益强烈，尤其在补能便利性上，充电站越发普及，4C快充也迟缓量产装车，换电上风还是不如以前昭着。而在最过失的智能化方面，无论车机如故智驾，蔚来作念得皆还可以，但皆算不上出挑，再加上较高的订价，导致其销量难有更大的蹧蹋。

总体来看，11月新势力拜托量呈现出昭着的分化趋势，第一梯队除了理念念、埃安、鸿蒙智行，又新增了零跑。第二梯队除了小米皆是榜单常客，深蓝、蔚来、小鹏统共上榜。第三梯队长安启源、北汽新能源算是异军突起，阿维塔、岚图和智己虽说月销也咋万辆以上，但仍有较大跳跃空间。总之，当下竞争越发强烈，新势力们束缚进步家具力和卖点，倨傲铺张者的种种化需求。同期，还需要加强品牌树立和用户运营的进步，以增强铺张者的品牌至心度和市集影响力。