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悦达起亚还是堕入资不抵债的窘境，为止本年6月30日，其金钱欠债率高达137%，比广汽三菱退出中国阛阓之前还要高。当今韩系车的将来似乎很不笃定，但北京当代汽车仍在继续依赖燃油车阛阓。

从销量来看，北京当代的轿车阛阓主要以伊兰特为主，占据每月销量的一半以上。而SUV阛阓方面，伊兰特和途胜是最受接待的品牌代表之一。干系词，途胜的平均月销量仅在两千台操纵。

近日，咱们得知新款途胜L还是厚爱上市，并有4款确立可供弃取。新车售价区间为15.98万-20.78万元，在外不雅、内饰和确立方面皆进行了不同经由的转念。新车前脸遴荐大面积玄色前格栅绸缪，车身要点镌汰以普及通顺感，并配备银色护板。

尺寸方面莫得变化，但在确立上有所增强。举例加多了录像头、内置备胎、无钥匙运转和无钥匙插足等功能。同期，车内升级为12.3英寸中控屏，并取消了后驻车雷达和副驾驶安全带未系辅导等确立。能源方面仍为全系1.5T发动机。

回来起来，北京当代一直以来皆以廉价战术为主，但当今价钱上风还是不大了。在更低的预算下甚而不如长安CS75PLUS和祯祥星越L更具竞争力。