本田享域这辆车，如今的境遇真让东说念主有点唏嘘。念念当初落地15万，如今在二手市集上只可卖到4.8万，却照旧很难找到买家。

畴前它亦然不少东说念主心中的理念念车型，经济实惠，颜值在线，可跟着汽车市集更新换代的速率越来越快，它似乎没能跟上期间的脚步，被稠密新车埋没在了东说念主们的视线以外。

不外，说到底，这车照旧有不少可取之处的，尤其是关于那些首次购车的耗尽者来说，可能也不失为一个可以的遴荐。

其实本田享域的外不雅缱绻的确挺耐看，有东说念主以至以为它和雅阁有几分相似，极端是前脸的大格栅和两侧大灯的缱绻游刃有余，举座感很强，视觉上也给东说念主一种宽大的嗅觉。

车尾部分，招揽了本田家眷式的C形尾灯，这种缱绻不仅在夜间辨识度很高，还让总共车尾看起来愈加精细，尤其是配备了鸭嘴式扰流板后，车子的引导气味被进一步强化，走在路上照旧挺吸睛的。

车身尺寸方面，享域的长宽高分裂是4772毫米、1804毫米和1509毫米，轴距2730毫米，说不上极端大，但空间独揽率如实可以。

后排空间相对浩繁，就算坐三个成年东说念主也不会以为太过拥堵，独一有点不太欢欣的可能即是地板有些卓绝。

不外，关于家用来说，这么的空间发扬全都够用，尤其是远程旅行的期间，后排乘客的腿脚还能稍许举止一下，这少量照旧挺紧迫的。

不外，参加车内，享域的内饰就显得有些“平平无奇”了，总共中控台的缱绻比拟保守，依然是传统的T形布局，中控屏也莫得那种悬浮式的科技感，关于年青一代来说，这么的缱绻如实不太能激起购买空想。

而且在座椅材质上，混动版车型配备的是织物座椅和东说念主造革，这少量也遭到了一些车主的吐槽，以为质感不够高级，但好在，享域在成就方面莫得太多的缩水。

车辆浮现系统、胎压监测、360度全景影像、自动空调这些功能都是标配的，尤其是L2级的提拔驾驶功能，在堵车时可以自动跟车，这让宽泛通勤变得轻佻不少。

说到能源，本田享域有两种能源遴荐，其中初学级配备的是1.0T三缸涡轮增压发动机，天然厂家宣称有新技能可以遏制抖动，但许多车主响应，尤其是在冷开动时，三缸发动机的抖动感照旧很彰着，这亦然许多东说念主最终捣毁它的原因之一。

除了抖动，三缸机在高速行驶时的杂音也让东说念主有些受不了，车厢内的静谧性如实比拟一般，不外它的燃油经济性倒是值得一提，每公里的油耗本钱约莫在3毛钱驾驭，这关于那些念念省油费的东说念主来说，照旧很有迷惑力的。

另外，享域还配备了一套混动系统，1.5L四缸天然吸气发动机搭配电机，系统轮廓功率可以达到113kW，这个版块不仅能源输出更为平顺，而且在油耗上发扬更为出色，百公里最低油耗可以达到4.1升，再加上它用的是92号汽油，使用本钱的确很低。

再加上本田的三大件一直以来口碑可以，发动机、变速箱、底盘都相对可靠，关于那些但愿买一辆车开许多年的东说念主来说，这种浮现性如实有很大的迷惑力。

天然享域有不少优点，但也不得不承认，它的裂缝也很彰着，除了刚刚提到的内饰老旧和三缸发动机的抖动问题外，它的隔音成果也不太理念念。

在城市说念路上，路噪和风噪都比拟彰着，这在一定进度上影响了驾驶体验，关于那些对适意性有较高条目的耗尽者来说，这辆车可能就莫得那么稳健情意了。

咫尺，享域的二手车价钱降到了4.8万驾驭，从性价比的角度来看，照旧挺有竞争力的，毕竟这是一辆本田车，品牌的可靠性和车辆的举座质料是有保险的。

而且在这个价位区间，念念要找到一辆相同成就皆全、燃油经济性好，况且有一定外不雅缱绻感的车其实并羁系易，但是，这么一辆车的确能再次获取耗尽者的敬爱吗？你们以为，价钱上的上风能否弥补它在其他方面的不及？接待各人一齐商榷。