2021年，雷克萨斯发布了全新一代的雷克萨斯LX，这是LX的第四代车型，这一次的变化不单是是外不雅和内饰上，平台也变了，用的新一代兰德酷路泽雷同的GA-F平台打造，能源部分扼杀了之前的5.7升V8发动机，换上了3.5升V6双涡轮增压发动机，有汽油和柴油2种能源可选。

这一代的LX依旧很强，凭借此前三代家具的口碑，新车上市就卖到脱销，环球订单远远超出了丰田汽车的坐褥才能，国内平行入口也一丝引进来过，不外价钱确乎有点恐怖，雷克萨斯LX的溢价才能也曾很夸张。

而且，这台混动车型是很有可能通过官方渠说念引进国内销售，不外参考雷克萨斯GX的订价，即即是官方引入，LX的价钱也不会低。

车尾配备同一式尾灯组，两侧灯腔里面加多了L型导光条，车顶配有扰流板，下包围中间继承银色庇荫，统共尾部浅显大气。

这一次的混动版车型从官图来看，继承的是5座布局，二排空间相称弥漫，参考之前的燃油版7座车型的后备厢容积，即即是满载纵深也不小，三排座椅放倒之后，装载容积很大，且二排座椅也不错按照比例放倒，不错进一步拓展空间。

从官方的宣传图片来看，LX700h的这套混动系统亦然继承的P2架构，且能源电板的位置跟国内的坦克品牌的Hi4-T系列车型一致，皆是放在大梁上方，后备厢位置，现在还不笃定这块能源电板的容量是几许，不外从图片来看，确乎不大，