当前比亚迪秦PLUS的销量照实出色，让好多同级别的燃油汽车可望不可即。事实上，关于比亚迪秦PLUS来说，委果影响的新车其实等于日产轩逸，丰田卡罗拉以及大家朗逸。

在燃油车期间，上述三款汽车品牌不错称得上杰出强势。事实上，咱们还健忘了另一款新车，实力相通出色，那等于起亚K3。当初的起亚K4凭借着高颜值外不雅，超低的油耗，可靠的质料以及较低的价钱，是破费者杰出心爱的新车，但当前基本还是没灵验户购买了。

近期起亚汽车在国外发布了策略，往日咱们熟知的起亚K3将会被全新K2所取代；而当前的起亚K3径直升级成K4，K4升级成K5。绵薄来说，等于起亚旗下的新车序列将呈现出廉价，高质的特征。事实上，这种缱绻想路奥迪厂家也在使用，现金的A4L将形成A5L了。

国外版块的起亚K3迎来了首秀，国外销价与当代伊兰特同价，而伊兰特在国内也就7万多，推测国产后也差未几。天然了，这款新车上市后不可能叫作念起亚K3了，而是叫作念起亚k4。咱们先睹为快，一王人来望望全新的起亚k4到底有何上风，能不行重新回到巅峰时辰。

先从能源系统来看，起亚K4烧毁了1.4T的能源系统，拔赵帜立汉帜的是2.0L加CVT的能源方式，对燃油标号的条目更低，驾驶起来也愈加的巩固丝滑。

外不雅造型，新车禁受了最新眷属式缱绻话语，大宽体样式的造型匹配上王人集样式的灯柱，玄色的泄露包围，举座的视觉冲击力较着变得更强。

侧面来看，车身线条变得愈加光滑，除了领有轿跑样式的车顶除外，还匹配了褪色样式的机械门把手缱绻，用来镌汰风阻，进步颜值。

车型尾部除了领有褪色式的排气管除外，还领有王人集样式的尾灯，整个这个词外不雅造型缱绻相比当代节约，与当下缱绻杰出契合。

至于里面缱绻，使用上了全新样式的王人集大屏缱绻，但依然保留了机械换挡机构以及实体物理按键。整个这个词内饰固然看起来很毛坯，但能大大镌汰整车的资本。

值得一提的是，国外版块为了镌汰售价，径直使用上了织物座椅，甚而还取消了后排空调出风口以及电动天窗竖立，这些不及瞻望会在参加国内后取得弥补。

若是这款起亚K4引入国内，订价细目会在9万多，后期就会和当前的伊兰特一样，大致率成交价会在7万驾驭。若是果真如斯，那么关于起亚汽车而言还是是尽了最大的至心。但说真话，中国的破费者偶而会认同，因为不错采用的余步实在太多，十足莫得必要采用一个品牌性还是被无穷弱化的结伙车企。