前两天，咱们拍过一期视频，说的是买纯电车的预算，其实毋庸太多。

两个原因，一个是当今的纯电车型价钱王人不贵，十几万的电车仍是很强了，另一个是电车的价钱体系不褂讪，很容易出现价钱大幅度下调的情况。

是以基于频频使用、经济需求两个方面，我王人不提议你们去买太贵的纯电车型。

本年以来，不少车企王人推出了强势的电车，也王人在商场中得回了出色的获利，买纯电车型我还有另外一个提议，就是不要买电动轿车。

因为真的通盘电动轿车的舒畅性王人很差，电板包挤压了不少座舱的垂直空间，举座舒规章、视线王人不好。

概述以上几点不错得出一个论断，就是买电车的预算不要终点15万，且要买纯电SUV。

比如说刚发布不久的AION V 霸王龙，这台车号称范本车型，一个是价钱合理，另一个是尺寸、续航、科技、舒畅感王人很强。

AION V 霸王龙的初学车型订价唯有12.98万，顶配车型的价钱为19.36万，从订价层面来看，AION V 霸王龙在15万以内布局了多款车型，14.98万指点价不错买到520km和650km两个版块的车型。若是你有补贴天赋，以致不错用13.5万买到650km的版块。

这种价位的电车，其实更多只需要讨论三点就行。

1、质保甘心，也就是可靠性和褂讪性，当今的三电系统和厂家质保甘心王人相配完善且丰富，SUV的底盘高，配上护甲很难出现电板包被穿刺的问题。

2、续航发扬，AION V霸王龙的650km版块装备了容量接近80kWh的电板包，即便按照百公里15kWh来计较，频频使用终点500km，实足用。

3、舒规章，算作一台尺寸终点4米6的纯电SUV，后排、后备箱的空间发扬相配舒畅，况且垂直空间发扬简洁，配上宽大的座椅，频频代步相配舒畅。

这完好贴合了我率先的不雅点，这么的长续航纯电SUV，其不二价钱也不会终点15万，足实足用。

固然AION V霸王龙仅仅一个代号，在曩昔这么的车型会越来越多，一个是中国品牌需要用更快的速率掳掠结伴车的商场份额，进而在居品力贪图、订价方面就会比结伴车更良心。

另一个是着实商场也需要这么的居品，更厚情况下市区出行，燃油车的出行压力不小，100公里的资本终点50块钱，但电车可能只消10块钱，长久累积下来的资本差距相配大。

即即是远程出行，这种电板包容量终点70kWh的车型也涓滴莫得压力，毕竟AION V 霸王龙照旧倍速电板，不错收受最大终点300A的电流，充电速率迅猛。

一言以蔽之一句话，商场中越来越多出色的车型登场，那么买电车的预算就要压缩，毕竟十几万买来的电车，本体是为了省钱，太贵的车没必要，固然太差的车更弗成买。

是以在通盘商场中，我以为AION V 霸王龙这类车型，就是最佳、最符合下手的电车。