本年2月末苹果被爆甩掉埋头干了快要十年还未官宣的奥妙造车格式，最新讯息自大，固然苹果造车梦碎，但之前进行的联系机密研发可能让比亚迪径直获益。

好意思东时候10月16日周三，彭博社报说念征引知情东说念主士的讯息称，行为电动汽车格式的部分戮力，苹果于2017年傍边启动与比亚迪互助，开拓长续航里程的电动汽车电板，这一研发为比亚迪汽车当今所采用电板的时期奠定了基础。

报说念称，苹果与比亚迪的上述互助格式于今未始公开闪现，知情者败露，该格式开拓了一种使用磷酸铁锂电板（LFP）组的电板系统，目的是，比其时电动汽车常用电板的续航时候更长、更安全。该格式为苹果筹画推出的汽车量身定制长续航的电板版块，互助期间，苹果工程师提供了先进的电板组和热措置方面的专科常识，比亚迪孝敬了电板制造的专科常识以及使用LFP的时期跳跃。

报说念提到了比亚迪2020年3月发布的刀片电板，称节略十年前，苹果在为汽车格式寻找中枢时期时，比亚迪的工程师向苹果高管展示了刀片电板的早期版块，高管们对该时期的安全性和储能武艺暗示扶助，由此埋下了两边互助的种子。

当今比亚迪全系汽车齐采用刀片电板系统。比亚迪2020年发布电板时先容，这款采用磷酸铁锂时期的电板“领有其他能源电板无法企及的安全性，况兼兼具龟龄命和长续航，它的出身再行界说了新能源汽车的安全圭臬, 引颈了大家能源电板安全新高度。”

比亚迪在发布会上播放了一段视频，展示刀片电板在业内公认最为严苛的电板电芯安全检测技能——“针刺穿透测试”中的发达，表现该电板透澈解脱传统能源电板可能会发生的热失控——剧烈甩掉危境。在不异的测试条目下，三元锂电板在针刺骤然出现剧烈的温度变化，名义温度赶快卓绝500℃，并发生顶点的热失控，电板名义的鸡蛋被炸飞；传统块状磷酸铁锂电板在被穿刺后无明火，有烟，名义温度达到200℃-400℃，电板名义的鸡蛋被高温烤焦；刀片电板在穿透后无明火，无烟，电板名义的温度仅有30℃-60℃傍边，电板名义的鸡蛋无变化，仍处于可流动的液体景色。

苹果和比亚迪的发言东说念主齐防碍置评这次彭博报说念。比亚迪在电邮声明中暗示，刀片电板的倡导来自比亚迪的工程师，他们平静开拓了这款LFP电板，比亚迪领有联系电板的齐备产权和专利权。

该报说念也称，苹果并未领有刀片电板所诳骗的任何时期。尽管如斯，同比亚迪的互助仍体现了苹果还是为出产汽车作出的戮力。据称敲定同比亚迪互助研发定制电板昔时，苹果曾参谋多种不同的电板，使用镍和碱性等元素，还曾在电板组的瞎想和工程方面干涉几百万好意思元，但愿尽可能多纳入电板。