大通G50是上汽大通旗下的一款紧凑级MPV车型，亦然当今大通品牌旗下销量最佳的车型，其月销量在一千多台的水平。另外皮大通G50的基础上，还繁衍出了大通世界5混动版和纯电动版。在工信部最新公布的第389批新车呈文目次中，上汽大通呈文了最新改款的大通G50混动版。

新款车型使用了新的前脸蓄意，大灯改为了分花式造型，上部是细长的日行灯，中间的进气格栅亦然与之呼应的细窄造型。前脸中间使用了大面积的与车身同色的饰板，上头有四条镀铬饰条和进气格栅。前杠底部使用了皆集式的U形镀铬笼罩，两侧朝上蔓延到了遐迩光灯组位置。

车身侧面部分的造型莫得变化，包括世界5亦然使用了这个侧面造型。折痕式的腰线前低后高，在车门底部还有筋线笼罩，底部是玄色的包围蓄意。动作初学级的MPV车型，其车门是顺开式的结构。尺寸方面，新款车型的长宽高区别为4825/1825/1778（1800），轴距为2800mm。

尾部造型和现金保捏一致，尾灯是通例的横向两段式蓄意，两侧灯组之间使用了皆集式的玄色饰板，上头带有字母拼音车标。后杠上的U形镀铬笼罩和前脸相呼应，底部带有银色护板笼罩。新车的尾部车型标志为G50 MAX，另外下部还有PHEV的字样，而现金燃油版标志为G50 PLUS。

而当今世界5混动版和纯电动版的尾标车型称呼都是MIFA 5，这也就意味着这辆使用了新前脸蓄意的混动版G50并不会放在世界5的序列中。

从呈文信息来看，新车型会有5/6/7座版块，其中7座版还会有2+2+3和2+3+2两种布局。

能源方面，新款车型使用了1.5L发动机+电动机构成的插电式混动系统，而世界5混动版则是1.3T发动机+电动机。另外值得谛视的是，这次呈文的新车型的这台发动机是来高慢庆小康能源，上汽当今亦然有着我方的练习的能源系统的，为何这辆新款大通G50混动版的发动神秘外采？这少量不太相识。