看过了这辆奇瑞风浪A8的防撞梁及底盘情况，那内饰若何？今天就来聊一聊。

车门结构

铸造搭钮，一体车门

车门搭钮是欧系车常见的铸造件。

车门亦然欧系常见的全框式一体冲压车门。

隔音棉

大面积

拆掉车门内饰板，由大面积钢板笼罩，预留了推行口，使用硬塑料板密封。

因为是低配车型，是以后门莫得装喇叭。

前后车门内饰板上笼罩有大面积的白色原生隔音棉。

侧防撞梁

W形

前后门内各有一根欧系车常用的W形侧防撞梁。

前后车门内还各有一条加强筋。

后排座椅

无钢板

不外这辆车的后排座椅靠背并莫得钢板，唯有一层塑料薄膜。

后排头枕

无中央头枕

后排座椅还零落中央头枕，淌若坐东说念主，发生追尾事故，莫得头枕的相沿，颈部受伤的概率会增高。

地板

包裹严实，发泡地板

这辆车的外侧大线使用布基胶布包裹，很严实。内侧还有一组电线，使用塑料胶布包裹，相同很严实，并配有塑料导线槽，幸免线缆撅断。

地板填充材料是原生发泡材质，甲醛开释量若何，还需要使用专科仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛开释量测量数值为0.123毫克每立方米。

座椅的甲醛开释量测量数值为0.045毫克每立方米，顶棚中的甲醛开释量测量数值为0.052毫克每立方米。

仍要再次强调，咱们的测试神志相对极点，但每辆车的测试要求调换，横向对比很公说念。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛开释量，咱们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试步伐是当今正规检测机构皆在使用的甲醛测试步伐。

测试步伐：将测试车辆在天然环境中，大开车门车窗进行统统透风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕近邻，模拟东说念主呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂响应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出效力。

过程在23±1℃恒温环境中16小时的禁闭，这辆车的车内空气甲醛开释量测量数值为0.068毫克每立方米。

车内除了甲醛以外，TVOC亦然要害的有毒无益气体、它是变成车内滋味油腻的主要原因之一。TVOC是指空间内统统有机气态物资的总称，举例苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物皆会对东说念主体健康变成伤害。

测试步伐：将测试车辆在天然环境中，大开车门车窗进行统统透风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕近邻，模拟东说念主呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值踏实后，得出最终效力。

过程在23±1℃恒温环境中16小时的禁闭，这辆车的车内空气TVOC开释量测量数值为1.34毫克每立方米。

记忆

毕竟低廉！

这辆奇瑞的风浪A8毕竟是一辆10万块的插电混动车，能在预算有限的情况下，作念出细巧感，依然比拟令东说念主不测。即便驾驶品性一般、油耗水平一般，但架不住车低廉。

前防撞梁是铝合金材质，前轮羊角亦然铝合金材质，天然车门莫得气压传感器，但使用了欧系的一花样车门，铸造搭钮，致使侧防撞梁皆是W形的，这关于一辆10万块的低价插混车来说，并不是很常见。

总体来说，这辆车秉合手了一个“用钱花在刀刃上”的魄力，让破钞者以为“花小钱”能“办大事儿”，奇瑞把中国破钞者的激情算是参议透了。是以，值不值得买？您我方接头。（本文及视频中的测量数据论断不雅点仅对此辆车持重，测量数据对公示的实验步伐持重。）

2024款奇瑞风浪内饰评分