日前，比亚迪发布音尘，最新车型——第二代宋Pro DM-i自9月23日上市以来，首月销量达到了惊东谈主的31780辆，这一收货不仅刷新了比亚迪本人的销售纪录，也为通盘这个词新能源汽车行业建立了新的标杆。

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第二代宋Pro DM-i在外不雅筹办上进行了骁勇改造，前脸吸收了愈加锋利的大灯组，相助熏黑科罚，使得整车看起来愈加动感和前卫。前脸下部的格栅也流程优化，吸收了熏黑蜂窝状筹办，两侧的导流槽造型愈加霸气，这些细节的蜕变让新车在视觉上更具冲击力。

车身侧面固然变动不大，但黑化筹办元素的加入，以及全新情景轮圈的搭配，使得整车看起来愈加细密和动感。车身尺寸为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，这么的车身尺寸在同级别车型中具有较着上风，为消耗者提供了广博的乘坐空间。

尾部筹办上，新车不竭吸收流行的相关式尾灯，并在中央位置更新为BYD品牌象征，这一改变不仅普及了尾部的辨识度，也彰显了比亚迪的品牌自信。

内饰方面，第二代宋Pro DM-i吸收了比亚迪最新的眷属筹办作风，举座走勤俭化道路，并加入了全新的琥珀棕内饰配色，使得车内氛围愈加温馨和高档。新车搭载DiLink智能座舱，配备15.6英寸自相宜旋转悬浮Pad和8.8英寸镶嵌式全液晶形貌，这些高技术建立不仅普及了内饰的科技感，也为驾驶者提供了愈加粗造的操作体验。 水晶变速器排挡的筹办进一步普及了内饰的质感，而DiPilot智能驾驶赞成系统的加入，守旧车谈偏离赞成、权衡性碰撞警报、后方横向碰撞预警、盲区监测系统、智能限速搁置等多项功能，使得驾驶愈加安全和智能。

在能源方面，第二代宋Pro DM-i吸收了DM5.0插电混动时间，搭载1.5L当然吸气发动机，最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦。WLTC工况下纯电续航里程为93公里，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电板，详细续航达到1400km。

悬架方面，新车将吸收前麦弗逊式孤苦悬架，后四连杆孤苦悬架，这么的悬架建立不仅保证了车辆的操控理会性，也提供了风雅的乘坐快意性。