凯迪拉克品牌在电动化谈路上再下一城，其性能子系列的首款电动车型——IQ锐歌-V的官方图片于10月30日公布。新车主打性能取向，展望将在2025年级首正经亮相。

IQ锐歌-V在外不雅狡计上延续了凯迪拉克眷属化的狡计话语，同期融入了V系列的性能元素。新车前脸的盾形玄色封锁和条纹掩盖，以及彰着的钻石切割狡计元素，齐强调了其特有的品牌身份。大灯组聘任立体且凌厉的T字形狡计，与玄色空气导流槽彼此助。

图片来自凯迪拉克汽车官方

从侧面不雅察，IQ锐歌-V配备了专属的亚光灰轮圈和Brembo卡钳，这些细节不仅在视觉上具有诱骗力，也暗意了车辆出色的制动性能。车尾部分则相对低调，除了侧面后车门和尾标处的V符号外，与粗鄙版车型各别不大。

内饰方面，天然流露的细节未几，但标的盘的狡计一经阔气引东谈主把稳。聘任了软质皮革面料的标的盘上，凯迪拉克LOGO被V标取代，突显了其V系列的特有身份。标的盘上的V键允许驾驶者一键参加高性能风景。

尽管新车的内饰狡计并未过多曝光，但不错料念念的是，IQ锐歌-V将聘任与外不雅相呼应的高性能内饰狡计，悬浮式的连体曲面大屏和专属轮圈等确立，齐预示着这款电动车在科技感和领路性能上的高秩序。

在能源性能方面，IQ锐歌-V搭载了双电机四驱系统，轮廓最大输出功率达到375千瓦，百公里加快仅需4.6秒，这一数据在电动车领域中颇具竞争力，配备的Brembo卡钳则为车辆提供了一定的安全保险。

凯迪拉克IQ锐歌-V看成凯迪拉克V系列的首款高性能电动汽车，璀璨着凯迪拉克在电动化谈路上迈出了进军一步，意味着凯迪拉克正经参加高性能电动车市集，通过推出高性能版车型，凯迪拉克能够莳植其品牌形象，强化其在耗尽者心中的豪华与领路定位，亦然凯迪拉克展示其在电动技能、性能调校和安全技能等方面鼎新才调的契机。

销量方面，IQ锐歌并不景气，9月份只卖出不到100辆新车，本年1-9月份的销量不及1000辆，这和IQ锐歌的略高的订价以及智能化确立够不上用户的需要联系，天然后期进行了不小幅度的优惠，但似乎也莫得起太大作用，毕竟看成一辆纯电平台的产物，连最基本的外放电功能齐莫得，确乎有点不对原理，粗鄙版齐卖不好，高性能版的市集响应阻截乐不雅。

关于纯电车，似乎不少厂家齐在宣传其性能和操控，但大部分耗尽者粗略更在乎，在用车体验上和燃油车有多大的差距。此前，凯迪拉克告示将调度其电气化权谋，不再权谋于2030年终了全面电气化，并将络续销售燃油车，这究竟是对新能源车的长进不看好，如故对自家产物不自信呢？