山海T5的车身高度达到了1.95米，这比一般平庸东谈主的身高皆要巨大好多，和又名篮球盛开员的身高没多大的各异，然而光靠嘴说看参数没若干的主见，赶巧近期拍摄到了一台测试车停在路边，边上的SUV和轿车不错作念一个对比参照，感受一下平庸版山海T5的无垠体魄。

由于是停在马路边，当然就别指望围聚拍摄了，好在之前静态实车谍照也曝光过，因此也不珍藏是否能拍摄到内饰，主要如故让宇宙感受一下挺拔的体态，前边停着星途瑶光，紧随着是一台奥迪A6L，前者车高是1.671米，后者是1.47米高下，这样一双比，身高永别也就一目了然了，何况这内部还要辩论到遐迩推断，何况中国马路是中间了得两侧下千里，因此无法整个拍摄到“妙手一等”的嗅觉。

巧合通过上图就颇为直不雅了，虽说拍摄的角度相似歪斜，然而莫得遐迩永别，边上的奥迪A6L低了至少两个头，换算下来，赶巧差四十多厘米（一般东谈主头长度是18~25厘米，取个中间值，赶巧和车身高度差吻合）。

顺带说一下此次后尾门开着，第三排座椅莫得看到，然而第二排座椅仔细看，头枕靠背是一容貌的，和此前曝光的统协调致，第二排果简直两个单独的座椅，目下官方炫夸的信息，该车有五座、六座和七座三个座椅布局，而目下通盘拍摄到的皆是第二排两个单独座椅，这部分没必要刻意的安置，很梗概率等于六座和七座第二排通用化，第三排可能有所各异，这其实是笔者最可爱的，第二排到第三排的中间过谈确凿是太浮浅了，即使没MPV那般便利，至少斜着身子能前后搬动，平庸的2+3+2版块整个没招了，只可等着车停驻。

车顶部分能够看到也曾是铁皮隐敝，截止目下还未看到过天窗出现，更别提全景天窗了，这方面颠倒奇怪，不外笔者从车边出发过的工夫瞄了一眼，车顶顶棚中间并莫得出现横梁的迹象，表面上是预留了全景天窗的安置空间，目下主力的竞品车型如方程豹豹8、新款哈弗H9等等皆带有超大全景天窗，捷途在这一块表面上是不会视若无睹。

至于前脸，重度伪装之下，也无所谓能不成拍全乎，大灯是矩形的没跑了，前挡风玻璃尖端能够看到ADAS的预留位置（然而并未安设ADAS边界模块盒），还有一个细节，前雨刮器不仔细看根柢发现不了，位置很低，简直与机舱盖高度一致，凑近了智商发现，这少量解决的要比旅行者更好一些，毕竟定位更高了嘛！

底盘此前放过静态谍照，不外这远拍的还真莫得，这里就能看到后端副车架内镶嵌了后驱动电机，排气管的走线与后悬下边界臂的高度基本一致，合座而言通盘这个词底盘皆很规整，莫得什么富余的凸出物件出现，这如故前一批次的拼装车，后续细则还要作念相应的优化。

另外这里有一个细节必须教导一下，看到前边的马路牙子了不？这种马路牙子一般的高度在15厘米傍边，距离马路牙子还有一截高度，概述下来，非改装版车型，最小离地短处至少在20厘米高下，虽然这种带大梁的非承载式车型离地短处皆挺高，平庸的航海梯山基本没什么压力。

说起一下这还只是是平庸版块，并非北京车展上那样的改装主见模子，何况凭证此前流露的信息，山海T5是细则有改装版的，至少大脚是要加身的，离地短处还能拔高，车身高度向上两米莫得任何压力，但这问题又来了，某些限高杆就头疼了，只可说目下的车，越造越大，越来越嗨皮！虽然自有国情在，地旷人稀，当然东谈主性使然，宇宙皆偏好更大的车，大国风度嘛！

剩下的等于等更多的轻度版伪装了，目下的信息来分析，该车是两三个月前开动拼装第一批测试车辆，蚁合此前捷途的新车进程来分析，估摸着再过一到两个月，就有可能看到完好意思版现身，虽然认真上市就不好说了，到底是第二季度如故第三季度？只可等进一步的官方信息流露。