中国车企造MPV的渊源，最初要回顾到上海通用时期导入别克GL8，其后从GL8陆上公事舱到GL8 ES陆尊，直到2022年推出价钱高达68.99万元的别克世纪，一举登顶了国产豪华MPV的价钱顶峰。

淌若从时辰轨范上来看，上汽通用造MPV仍是25年，这要比通用我方造MPV的时辰还要长。

在造车规模，训诫便是黄金。这少许在MPV上体现得长篇大论。

恰是基于在MPV规模稠密的训诫积聚，别克世纪上市后的一年半时辰，销量不错说是极其出色，在均价朝上50万的前提下，月销量沉稳在接近2000辆的级别。仅仅参预2024年，50万元MPV阛阓受到了一些扰动，比如加入了极氪009、设想MEGA这么的纯电动玩家，更蹙迫的是遭逢问界M9这么的中大型SUV分流了销量。

当今的情况便是，MPV合座阛阓下滑了6.2%、就连埃尔法也下滑了8%以上——这让上汽通用也需要新的交代政策。

2025款别克世纪，便是上汽通用给出的一个阶段性谜底：在价钱基本保管不变的情况下，大幅普及了MPV车主最垂青的第二排座椅，以及增强了智能方面的体验。

25款的六座/七座版雷同继承了二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑盘算推算，收支体验更为无邪、场景更为多变。而且第二排升级搭载了与四座私享版同款云感礼宾座椅，继承业界最多的12层座椅结构及比好意思顶级豪车座椅的悬浮层盘算推算，从视觉上就能感知到座椅的振作、柔嫩、以至那种云朵一样的蓬松感。

此外，六座/七座版还增多了全新配备的15.6英寸后舱吸顶屏，在后排文娱性上也紧跟时期的脚步。其余的升级包括增多了50W的无线充电、副驾驶位膝部安全气囊、概念盘电动顾虑、更丰富的车辆辛苦为止功能。

别克世纪四座私享版作为顶级豪华车型，在25款上则是升级了后排座椅灵动滑轨及贤达迎宾时势——座椅可罢了320mm电动调度。据现场的明星暗意，这是她最可爱的一个功能，因为车辆开门的时候，座椅会滑动到最前边，B柱也有上车拉手便捷上车，而无须折腰参预车后部再回身坐下。

驾仕派在之前和世纪工程师的议论中了解到，这个功能来自于老款世纪四座版用户的反映，因为四座版的里面空间太大了，因此在上车后，还需要挪动一两步，躬着身进行车内挪动，关于年青东谈主可能没什么感知，然则关于腰不好的中年东谈主、腿脚不好的老年东谈主来说，空旷的车内空间反而在动线上带来难度——25款世纪升级了贤达迎宾时势之后，上车即可落座，径直惩办了这个问题。

此外，这套滑轨之是以冠以“灵动”之名，是因为在320mm的行程中，它随时不错罢手。这么的平正便是在前哨储物抽屉以及雪柜拿取东西时，不错在最得当的位置停驻，往常的话就需要去探身取物。

雷同，云感礼宾座椅为四座版后排乘客带来了12层座椅结构和悬浮层盘算推算，罢了了更振作的乘坐感受，而且还在后排座椅头枕配备了Bose超近场扬声器，加上32英寸的屏幕墙系统、全车21扬声器，酿成车主的后排专属独处空间，算得上是四座豪华MPV中的样板间。

因此关于四座版块而言，仅从这套电动滑轨的加入，此次的新款罢了了本钱的流露增多、价钱保持不变——算得上都备的丹心上新。

而为了体现四座私享版的专属性，69.99万元的专属版块则提供专属关山飞雪车身双拼色，以及全部金色的车身腰线拉花，气场 “劳味十足”。

基于2025款世纪在振作性、空间数据、座椅改造科技、静音科技等层面上的过硬，让别克也有底气为世纪的关节词中，打出了“MPV界的劳斯莱斯”以及“MPV天花板”的标签。单从座椅来说，这并不夸张，这更意味着——MPV阛阓上的振作性样板间，依然紧紧掌捏在别克手中。

咱们认为，其实购买这类顶奢MPV家具的消耗者其实根蒂不关怀所谓的性价比，而更在于所购买的家具能否带给他奢华的好意思瞻念和身份记号。别克世纪作为中国阛阓最佳的MPV，当今要作念的唯有一件事情：

塑造品牌的文化自信。

是以，除了家具除外，咱们还想说说发布会自己。MPV到底是作念什么的？豪华旗舰MPV又是作念什么的？

许多MPV的发布会都会从功能、竞争上风等方面去证据妥协读，但别克活着纪发布会上却一直在输出一件事：MPV的作用是令东谈主“向内安顿，让快慰心”——MPV应该是现代企业家们慌乱和粗野的解药。

是以整场发布会上咱们所感受到的，不是单纯对中国传统文化的解读，而是试图从中国东谈主关于心绪的通晓，来证据一台豪华旗舰MPV确实的价值：

一个安放身心，沉稳内核的场域。

它不但要能带着用户奔赴目的，也要让现代名仕们在这台车的追随之下，身心获取妥善安放。

因此，还有许多咱们之前在静态拍摄时所忽略的细节，都被不经意间带出——

比如世纪迎宾灯语的节拍，来自于中国古琴的韵律；

比如内饰面板上实木和金属雕塑而成的画面，灵感起首于横作为岭侧成峰。而为了呈现这种山峦层叠的末端，别克采纳欧洲百年树龄的白栓木，且只取其树干位置，只因这里的纹路更为洒脱；

更蹙迫的是，别克世纪所作念这一切的目的，不是去比谁谁谁强，而是在于：怎么让现代企业家们的身心，大略更好的得以安放？以至是去念念考在陆续抵抗时辰的时候，究竟该怎么让每一刻过得更有兴味？

发布会上许多句子都很打动咱们——比如说：东谈主不行太忙了，要惟恐辰留给我方；

你生涯的支点越多，内核也就会越稳；

“忙”，不在于事情的若干，而是看心是不是静得下来。

我谨记我在许多年前就写过，别克是中国阛阓上的读心人人。26年对中国阛阓的深耕，在2025款世纪的发布会上，你不错看到：什么叫最懂中国文化的结伙品牌。

印象最深的是，它说中国水墨山水画当中，“东谈主都是小小的”，因为唯有将自身融入到世界万物之中，小小的东谈主儿才会感到确实的适意怡悦。

有那么些技艺，我合计许多身处忙绿慌乱中的东谈主们，都会在这些语言中获取共识。这些不是数据的解读也不是上风的呈现——而是“MPV究竟是什么”的高档抒发。这种抒发所激勉的共识，我合计要比价钱、树立的共识，都要更打动东谈主。

终末聊一个小彩蛋，别克是1904年创立的，它最早的LOGO是一个东谈主在地球上走，发布会现场尹烨说：

“海拔和纬度，都能确实转换一个东谈主的气魄。”

就像是，唯有我方走得够高够远，智力和现代最优秀的那群东谈主，在顶峰再见。

（END）