最近，咱们的老一又友贾跃亭又上面条了。

这位也曾的互联网大佬、如今的造车新势力掌门东谈主，再次为他的法拉第将来（FF）公司拿下了3000万好意思元融资。

此次，他要在好意思国商场搞一票大的，造增程电动车（AIEV）。让咱们来望望这位造反输的斗士此次又端出了什么新菜。

跃亭最近在个东谈主微博上文书，FF又拿下了一笔3000万好意思元融资。

虽说在动辄数十亿的造车圈里，这笔钱看起来不太起眼，但关于主打四轻四快五赋能的FF来说，这但是一笔实时雨。

这笔资金将主要用于FX原型车的工夫研发和测试，见解是确保2025年底达成首辆整车下线。

意旨的是，贾跃亭此次对准的是好意思国商场的四个空缺地带，说真话，这个切入点还真有点意思意思。

要知谈，在中国，盼愿汽车靠着增程工夫但是赚得盆满钵满。

而好意思国东谈主平均每天开车的里程比中国还要长，充电治安却不如国内完善，这未便是现成的商场吗？

这块蛋糕，竟然还没东谈主动过手！

在中国，智能座舱加上雪柜彩电大沙发的成立依然成了标配，可好意思国商场还停留在老古董阶段。

这不就给了FF一个弯谈超车的好契机吗？

另外说到MPV，在中国但是香饽饽，但好意思国东谈主还停留在面包车的融会上。

若是能把智能化的MPV带到好意思国，说不定真能掀翻一阵风潮。

迥殊想的是，好意思国4万好意思元以下的新动力车商场果真是一派空缺，还被丰田RAV4、卡罗拉这些传统燃油车占据着。

这未便是现成的掘金地吗？

FF此次盘算推出两款主打民众商场的车型：FX 5和FX 6。

FX 5的见解售价区间为2万至3万好意思元，FX 6则定位在3万至5万好意思元之间。

每款车型齐将推出增程版和纯电版，推测在2025年底前达成首车下线。

这个价钱定位，说真话，还挺接地气的。

跃亭此次的布局，从商场选拔到居品定位，如实泄露出了可以的买卖感觉。

但是，造车不是宴客吃饭，要在竞争强烈的好意思国商场站稳脚跟，光有好点子还远远不够。

不外话说总结，贾跃亭这位不倒翁的韧性如实令东谈主佩服。

在履历了这样多起起落落之后，依然能够准确把捏商场脉搏，况兼敢于拓荒新范畴，这份执着和勇气值得详情。

FF行将鄙人月初举办FX技俩诠释会，传闻届时将展示首批原型车。

这能够会给咱们更多惊喜，也可能会带来新的期待。

毕竟在新动力汽车这个赛谈上，恒久不枯竭黑马。

让咱们静瞻念其变，望望这位也曾的互联网大佬能否在新动力汽车范畴写下新的传奇。

毕竟在这个死灰复燃的商场中，未必辰不疯魔，不行活，而贾跃亭，显着是个不勤恳“疯子”。