奔突大G致密上新！全新梅赛德斯 - 奔突 G 500 致密上市售价186.8万元；全新梅赛德斯 -AMG G 63致密上市售259.55万元。行家首款豪华纯电硬派越野车——全新梅赛德斯-奔突纯电G 580 首发特殊版越野车开启预售，预售价钱217万元起。

全新梅赛德斯-奔突纯电G 580 首发特殊版

在汽车百年历史中，颇具传闻色调的奔突大G号称车迷心中的越野图腾。从第一代出身之初，到累计于今的超50万行家总产量中，仍有高达40多万辆G级越野车行驶辞寰宇各地。

全新梅赛德斯-奔突/全新梅赛德斯-AMG G系列上市售价

车型

指导价(万元)

全新梅赛德斯-奔突 G 500

186.80万元

全新梅赛德斯-AMG G 63

259.55万元

全新梅赛德斯-奔突纯电G 580 首发特殊版

217.00万元（预售）

经过45载时光浸礼，G级销量依然逐年提高，成为梅赛德斯-奔突在高端车型规模销量增长的主要驱能源。尽管靠近行家供应链挑战和市集经济波动，奔突大G似乎比以往任何时候都更奏效。

10月18日，在一场交融艺术与科技的视觉盛宴中，全新梅赛德斯-奔突G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63在华致密上市，行家首款豪华纯电硬派越野车——全新纯电G级越野车开启中国市集预售。这也开启了G级车眷属有史以来最多元的居品组合，完成G-Wagon从“燃油越野”到“电动越野”的横向进阶。

全新梅赛德斯 - 奔突 G 500 “新”在那处？

能源更强更节能

除了外不雅、内饰有升级外，全新G500最大的变化是能源使用3.0T L6发动机+48V轻混系统，取代了此前的4.0T V8发动机。

全新调校的3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率330kw、最大扭矩560 N·m；48伏ISG智能电机系统可额外提供15kw的功率和200牛·米的扭矩，零到百公里的加快时候5.4秒，比较8缸发动机车型进步了0.5秒，油耗裁减近16%，抽象油耗 低至11升/百公里。

初度全系配备MBUX智能东说念主机交互系统

全新G级越野车初度全系配备MBUX智能东说念主机交互系统，并搭载双12.3英寸高清姿色屏及12.3英寸中央触控浮现屏。智高东说念主机可通过Android Auto Wireless®或Apple CarPlay™ 无线消失到MBUX多媒体文娱系统，此外还可通过 MBUX智能东说念主机交互系统享受数字播送（DAB+），USB-C端口还可消失其他迁徙建设。

此外，全新G 500标配 AR 实景穿越导航，可将杜撰指挥图标和交通讯息类似在多媒体浮现屏的及时说念路影像上，系统还可在红绿灯处提供额外信息，浮现现时的交通灯神气。科技体验举座上了一个台阶。

新增无钥匙投入

第三代全新G级越野车继续了自1979年头代 G 级车“一见依然”的经典缱绻，并对外部细节进行了焕新。非凡的“方盒子”造型、维抓数代的“圆形头灯”、极具个性的“机械式车门把手”、如枪弹上膛般的“关门声”，以及“小书包”、梯形转向灯、前排乘客越野扶手等经典缱绻元素作念了原汁原味的保留，细节方面车头的格栅造型由现金三根带镂空的饰条变成了四根贯串式饰条。包围也进行了再行缱绻，鉴戒了现金G63的元素，前置录像头位于保障杆下沿。全新升级的几何多光束 LED 大 灯，搭配每侧84个可单独终结的高性能 LED 孤苦光源。同期，新车通过车顶角落的扰流唇和新缱绻的A柱粉饰件优化了风阻扫数，聚拢全新隔音材料，车内NVH推崇也会有所进步。

侧面与车尾依旧是圭臬的方盒子造型，缱绻上真是看不出与现金的区别，但新款增多了无钥匙投入功能，使用会愈加便利。尔后杠亦然增多了与前包围类似的缱绻，酿成了呼应。

“彩电音响霓虹灯”配王人

全新 G 500增多了更多知足树立，包括温控杯架、迁徙建设的无线充电系统，以及 MBUX 高端后排文娱系统。其包含两个11.6英寸触控屏，后排乘客通过启用 MBUX 多媒体文娱系统，看电影、上网、获取行程信息等。后排座椅上触控屏的浮现内容可投送至前排浮现屏，也不错通过各式接口播放我方的多媒体内容。

可选配行车记载仪，并通过电脑或车内的多媒体浮现屏（车辆住手时）搜检。

音响罗致Burmester® 3D 环绕立体声系统，车辆顶棚集成可发光的扬声器，同期放大器新增了六个音频通说念，可更好地兑现听觉上的频率分离和声息定位。

越野实质不变

除了经典的“越野三件套”：非承载式车身、 3把100%差速锁、低速越野挡外，全新 G 500带自适合减震篡改的吊挂系统，不错凭证路面情况抓续篡改吊挂的减震秉性，新增“林说念”、“岩石”、 “沙地”3种越野专属驾驶花样，不错凭证每一种花样特色，针对性调治吊挂、转向、ESP® 等诸多参数。

• 在安妥的路面上可兑现100%的攀爬才能

• 轴间最小离地过错达247毫米

• 最大涉水深度达700毫米，可通过涉水和泥泞路段

• 在35度的侧倾陡坡上仍可沉静行驶

• 接近角为31.1度，离去角为30.3度（不带拖车钩）

• 纵向通过角为25.6度

全新梅赛德斯-AMG G 63更 AMG，更强悍

全新 AMG G 63搭载“一东说念主一机”AMG 4.0升 V8双涡轮增压发动机，最大功率430kw，最大扭矩850N.m；48V ISG 智能电机更可额外提供15kw的功率和200N.m的扭矩。AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱，必要时不错快速降到低挡，令发动机时候保抓在最好转速区间边界。AMG 动态操控弃取可提供5种公路驾驶花样（“湿滑”、“知足”、“畅通”、“畅通增强”和“个性化”）和3种越野驾驶花样（“林说念”、“岩石”、“沙地”），并可选装的AMG 专科越野套装（AMG Offroad PRO Package）和 AMG 性能组件11（AMG Performance Package），配备AMG 主动式行驶终结（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）吊挂，不错在大幅扼制车辆侧倾的同期，进步其牵引力、爬坡才能和越野知足地。

全新梅赛德斯 -AMG G 63

此外AMG 专科越野套装可提供额外2种专属越野行驶花样：AMGTraction PRO 驾驶花样可助力车辆在“岩石”和“沙地”驾驶花样下取得最大的牵引力；AMG 主动式均衡终结驾驶花样 (AMG Active Balance Control)允许驾驶者对 AMG 主动式行驶终结吊挂的硬度进行3挡篡改，进步越野路况下的车身终结、接地性能和牵引力推崇。坚固的全地形轮胎以及专科越野车顶行李架、涵盖高性能组件在内的 AMG 性能组件等不错显贵增强车辆的畅通感：AMG TrackPace 功能，不错让车辆化身专属杜撰赛车工程师，在及时车载智能信息数据的匡助下，有针对性地分析并改善在紧闭赛说念上的驾驶手段。全新22英寸铸造轮毂，匹配独属于 AMG 专属红色前后制动卡钳，兼具好意思不雅与实用，且低调彰显车辆的非凡身份。

纯电G级致密开启中国市集预售

看成行家首款豪华纯电硬派越野车——全新纯电G级越野车定名为G580 with EQ Technology，是第一款不再以EQ定名的奔突纯电车。新车在外不雅上依旧继续了G-Wagon经典的圆形大灯+方盒子的造型，细节上也与全新G500高度一致。不外不同的是，G580前盖的凸起要比G500更高，能进一步优化空气能源学，再加上车身上多处低风阻缱绻，G580的风阻扫数低至0.44cd。

类似上膛感的开关门声息在G580上得以保留，不外无钥匙系统在G580上需要额外选装。比较G500，G580为了裁减风阻在后轮拱上也增多了风说念，这亦然从侧面相等好辞别两者的一个行动。

车身尾部和燃油版保抓一致，但G580的车主不错将备胎选装成矩形储物盒，用于存放充电线和一些随车器用，这个储物盒最大载物资量为10kg。

车内无论举座依然细节都和燃油版保抓长入，莫得过分强烈的电动化抒发。由于G580的三把锁由杜撰差速锁代替，是以中控台原来三把锁的按键变成了G-STEERING、智能越野爬行、G-TURN三个功能按钮。

能源上，全新纯电 G 级越野车搭载4台可孤苦终结的轮边电机，整车最大输出功率432 kw，最大总扭矩1,164 N.m，仅需4.9秒即可完成百公里加快。电板容量为122kWh，CLTC续航里程为571公里。4台电机集成在梯形车架上，每个电机上都配备了一个电动两挡变速箱，在低速越野挡位，可借助2:1的变速箱齿比将总扭矩再放大两倍。4台电动两挡变速箱，通过精密的扭矩矢量分派功能，带来“电作假拟差速锁”功能。

电板电芯罗致双层布局，集成于梯形车架中，兑现车辆的低重点布局。针对高压电板开荒的特制底盘珍藏板由含碳材质的复合材料组成，分量较相同结构的钢铝材质裁减三分之二，刚性却更强。

基于智能扭矩矢量分家数统，还增多了三项全新的越野功能——“新越野三件套”：

• “off-road crawl”智能越野爬行：不错智能操控车辆以3种定速巡航（2～14公里/小时）的形势在爬坡或下坡的流程中弃取前进或后退，此时，车辆负责加快和制动，驾驶员只需专注于行进门道；

• “G-STEERING”转向功能：可通过轮边电机锁止内侧后轮，显贵减少纯电 G级越野车的转弯半径，匡助车辆近乎圆计算圆般，安详通过极限发夹弯路段；

• “G-TURN”原地调头：迎面对辣手路况，且独一的处罚决议是原路返航时，原地调头功能便可大有可为，通过4电机操控两侧车轮相对逆向动掸，松懈完成幽谷高速原地转向。

另外值得一提的是，G580会配备纯电大G专有的G-ROAR来模拟V8发动机的声浪，同期相助选装的LED灯环还能带来迎宾效力。

在“油电同质”的进度中，梅赛德斯-奔突正发奋于推出多款粉饰多种驱动形势的新址品。继全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车、全新长轴距E级车插电式混杂能源车型、全新迈巴赫EQS纯电SUV、新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV等居品托福后，这次上市的全新G 500、全新G 63，以及刚刚运行预售的全新纯电G级越野车，GLC眷属首款插混车型——全新长轴距GLC插电式混杂能源SUV等多款车型，将于第四季度致密托福。