最近，干系新动力汽车是否概况插足地下车库的问题引起了世俗参议。一些新动力汽车车主响应，在插足某些栈房或生意大楼的地下泊车场时，遭到拒却或龙套，而传统的燃油车辆则莫得此类松手。这么情况让不少新动力汽车主感到受到了不公谈待遇。

为了缓解这么的社会矛盾，由深圳市消防救济支队、深圳市全民安全坐蓐探求院草拟一项遑急方位措施。——《新动力汽车地下停放阵势消防安全处罚标准》，措施已于10月9日认真发布，并野心于11月1日起启动实施。

《标准》共10章，对新动力汽车地下停放阵势失火风险、消防监管、安全处罚包袱、轨制及各项使命条目进行了明确。

其中明确法例，新动力汽车地下停放阵势充电区域宜设立在地下一层、二层，不应设立在地下四层及以下。

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明确充电区域应分组设立及干系期间条目，明确法例了新动力汽车地下停放阵势充电区域不应选定快充阵势，充电设置最大输出功率不应最初30千瓦，且宜选定小功率非车载充电机。

同期， 新动力车应当单独研究泊车处罚区域，离别充电区域、泊车区域， 且应在消释防火分区内聚集打法。

新动力泊车位一组离别，各组之间应设立组终止墙，或相邻两组之间终止不应小于6m。

因此从侧面响应出，处罚部门龙套泊车场站拒却新动力车入场停放，何况给其他城市泊车处罚，给出了示范作用。