曩昔在中国汽车商场，B B A、保时捷等，那简直是YYDS，只有有钱了，皆念念买一台。

若是你没买B B A、保时捷这些，绝大部分的情况，皆是因为钱不够。

是以早些年，B B A、保时捷等，在中国事赚大钱，中国皆是其最大的商场，收货亦然最多的，莫得之一。

不外，跟着国产新动力汽车的大爆发，到2024年时，格式逆转，中国的年青东谈主，也曾不爱B B A、保时捷这些了，全球更爱一些前锋科技品牌的国产新动力车了。

数据披露，2024年前9个月，B BA在中国商场皆在跌，奔突环比下滑了11%，良马环比下滑了14%，奥迪下滑了4%，商场份额亦然握续下滑。

这照旧在打价钱战的情况之下发生的，若是论利润，那就下滑更多的。

不仅B BA下滑，保时捷本年在中国下滑更惨，数据披露，本年前三季度，保时捷在中国商场只卖了4.3万辆，下滑了29%，创下了有史以来最惨的两位数跌幅。

而保时捷旗下的车型，之前是不加配别念念走出4S店，如今是打折销售了，简直是头一遭，最低廉的Macan，尽然不要40万了，你能念念到，40万就能开保时捷么？

相应的，和B B A、保时捷竞争的一些国产新动力汽车，卖的绝顶好，问界、理念念、小米、极氪等等这些充满前锋、科技属性的国产车，赢得了年青东谈主的嗜好。

许多东谈主暗示，曩昔买国产车，全球会合计你品位LOW，是因为穷才买的，是以就算念念买国产车，也要牵挂下邻近东谈主的目光，不太敢买，毕竟中国事情面社会，怕被东谈主吐槽。

但如今，买国产新动力汽车，极度是买一些新势力品牌，不仅不会被东谈主吐槽，反而成为了酬酢密码啊。

买一辆爆火的国产新动力汽车，归正让许多年青东谈主找到了共同话题，另外买新动力汽车，不仅不LOW，还会被东谈主说是追求科技、雅致，前锋了。

事实上，这个紧闭的回荡，是代表着对中国汽车工业的招供，更是对中国新动力汽车品牌的招供，按照这种情况发展下去，瞻望将来B B A、保时捷们，在中国商场会越混越难。