11 月，除了吵杂的双 11 购物狂欢节，汽车圈也迎来了本年临了一个大型车展—— 2024 广州车展。

下半年集体上市的"特斯拉杀手"们蜂涌而至，但偏巧特斯拉没来！

那么，头昏脑胀的花费者到底应该若何选呢？

我们前不久在微博上发起了投票搜集，网友们的谜底是这样的：

既然小鹏 G9 和乐谈 L60 这样受接待，我们就把正主特斯拉 Model Y 拉出来线下比试一番。

望望在人人买电动 SUV 最介意的续航、舒畅性、智驾三个方面，两位新势力流量王究竟有莫得胜算？

底盘测试

舒畅性测试部分，我们谋划了连气儿震荡路和蛇形绕桩两个样子。

连气儿震荡路我们选用了多条延缓带、弹簧庸东谈主、玻璃水手脚测试谈具。

以 30km/h 的平均速率通过延缓带，把柄震荡路行驶后剩余水量判断车辆对震荡路段的措置进度。

蛇形绕桩部分，驾驶员斡旋罗致 50km/h 的平均速率通过，对比三台车兼并速率下车身姿态步伐。

连气儿震荡路收获如图：

蛇形绕桩样子，三台车面临 50km/h 的速率皆没什么压力，但三者也有区别：

乐谈 L60 由于侧重舒畅性调教，底盘偏软的缘起，是以车辆举座的姿态相较于另外两台车，不算极度面子；

特斯拉 Model Y 举座的调教格调等于侧重于操控，是以在绕桩这种偏极限的驾驶场景下，它的车身姿态保捏得很稳；

小鹏 G9 手脚三车中尺寸最大、车重最重的选手，在这个场景下是会有点亏本。但在 AI 底盘技巧的提拔下，双腔空悬在过弯时，会把弹簧刚度加多，莳植车身的提拔性。通过车身姿态来看，小鹏 G9 的弘扬和 Model Y 在昆仲之间；

智驾部分

由于特斯拉取消了智驾功能的包月选项，无法临时订阅，还是买断 FSD 粗略 EAP 的 24 款 Model Y 根柢租不到！

是以智驾部分，就只剩下"尝鲜党"乐谈 L60 和"实力派"小鹏 G9 两位选手。

测试场景，我们险些把全上海的高架全串起来跑了一遍，包括：中环、北翟路高架、嘉闵高架、南北高架、内环高架。

城区部分难度更是径直拉满，我们不仅谋划了东谈主车混行、正大、无保护路口、错位路口、无车谈线小径、更是把环岛和掉头这种地狱级别场景也加了进来。

具体收获如下：

刻下来看，两家车企把功能体验皆还是作念得相比细腻了，举座弘扬皆相称踏实：

小鹏果然在通衢口掉头的环岛场景皆不错收效通过，确切惊艳到了我们。因为敞开的场景富有多，罗致的情况富有少，功能遮盖率能达到恐怖的 99.32%！

乐谈主若是一些错位路口场景还需要好好打磨。至于掉头和环岛场景，在视频发布之前，蔚来官方视频还是秀了掉头功能了，坚信在不久的翌日就能体验到！

续航测试

续航测试部分，我们按照《LAB 测试》的轨范：每车仅保留驾驶员一东谈主，胎压颐养为车辆保举值，空调斡旋确立为 24 度 2 档风，驾驶格式遴荐轨范或舒畅，动能回收最低，保捏座椅功能及音乐关闭。

测试扫尾如下：

续航实现率部分，小鹏 G9 手脚一台中大型 SUV，在高速顶着限速开，以及车长、车重皆不占上风的情况下，果然还能跑出 72.18% 的续航实现率，这波算是坐实了小鹏在续航方面的"反向虚标"。

Model Y 依旧踏实通晓，续航实现率为 72.08%；

乐谈 L60 的弘扬和其他两位选手比起来就没那么越过了，续航实现率为 71.4%。

不得不说，论"卷"照旧要看我们我方的新势力品牌们，不仅卷成就、卷续航、卷智驾，当今就连价钱，也卷到离谱。

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把柄最新计谋，小鹏 G9 的落地价皆跟 Model Y 的价钱差未几了。车企们相互卷，在促进技巧迭代的同期，也让我们有了更多遴荐。真不愧是 # 铁打的 G9 活水的 Model Y 竞品。

文末，给人人卖个关子，此次测试中，我们还分歧对比了各家满血超充桩补能和换电的成果。图文展示看着不够直不雅，感深嗜的小伙伴不错点击文内视频连气儿稽察一谈本体。 

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