金秋十月刚刚夙昔，国度统计局，还有各家上市公司都陆续发布了他们的考虑数据，可惜，并不是太好意思瞻念。

最初，本年1-9月，寰宇工业限制以上利润下滑了3.5%，尤其是九月份愈加惨淡，下滑朝上27%。

这个是最真金白银的数据，意味着好多企业的利润都减少了。

明鉴万里，到了上市公司发布第三季度财报的工夫，咱们就看到最大的工业企业——汽车行业，交出了一份很差的答卷。

上汽和广汽

最初是中国第一车企——上汽

上汽集团第三季度的净利润，唯有2.79亿元，同比下滑了93.5%，况兼，第三季度的营收也唯有1425.6亿元，同比下滑25.58%！

再望望广汽集团

险些是难兄难弟，广汽集团愈加地悲剧，它的系数这个词前三季度，净利润都唯有1.2亿元，同比锐减了97.34%！

这个获利，一经不成用差来面孔了，这样惨淡的利润之下，本年他们大部分职工的年终奖，就怕都要大大缩水，致使会迎来裁人降薪了……

若是再纵向跟他们的历史比较，就会发现这两家顶级的国有车企，竟然被打回了十多年前。

2010年，上汽集团的三季度利润，就浮松了95. 8亿元。在此之后，一直是节节攀升，再也莫得低于过这个数字，直到本年，尽然一下子跌回了69亿元。

2012年，广汽集团的三季度利润，达到了18.38亿元，之后亦然年年走高，再莫得低于这个数，没思到现如今，竟然一下子跌落到了1.2亿！

的确辞谢易，没思到辛艰苦苦地激越十几年，整夜就能回到自若前……

畴昔的国产汽车，要看北京和深圳

如今中国的汽车阛阓，一经成为全球最卷的阛阓，之后的洗牌必定会终点的惨烈。像以前那样寰宇差异平衡，民众都有肉吃的期间，很有可能会室迩人遐了。

最初，这要归功于中国的基建太弘大，导致咱们的电力供应无比地充足，跟汽油比较，国内的电价要便宜太多了。

据了解，目下国内的电价在0.58元傍边。而国外上，平均的电价在1.2元傍边，是咱们的2倍多。

这样便宜的动力价钱，再加上汽油含了太多的税，一下子就导致了大部分的车主，开动转向新动力汽车，让中国飞速成为了全球第一的新动力大国。

电车的提高，不单是是动力的变化，也让汽车上的功能属性越来越全面，神话中的雪柜彩电大沙发，纷纷被装到了新动力汽车上。

于是，汽车不错躺着睡了

还不错零重力推拿了……

愈加令东谈主惊喜的是，非论是目下国产的增程型，还有纯电型汽车，它们在装上了40度——100度的大电板之后，多样智能功能也随之升级。车机系统，还有智能驾驶系统纷纷配套在了汽车上，如今的智能汽车，一经越来越像目下的智高手机了。

问界

理思

小米

在发动机期间，汽车是机械家具，还卤莽容纳满盈多的选手。然则一朝进入智能化期间，就像雷军，余承东等东谈主所说，这个准初学槛越来越高，你势必会是一步慢，步步慢，就跟手机相似，大部分玩家都会被淘汰掉。

若是有东谈主还不信，只需要望望底下这份榜单就知谈，当初照旧传统功高手机的工夫，可谓是百花都放，单单国内都有上百家手机厂商。

然则一朝进入智高手机期间，芯片也从28纳米，14纳米，7纳米，5纳米……一步步迭代的工夫，这个研发干预越来越大，系统集成度越来越高，很快就将大部分选手都淘汰掉了。

愈加可怕的是，民众若是细细望望这幅榜单，就会发现，除了三星和苹果之外，其余的第三名到第十名，一齐是中国厂商。而若是按地域细分，除了第三名的小米，还有位于第八名联思旗下的摩托手机，这两家是在北京。

其余6家，一齐是在深圳或者相近深圳的东莞地区！

这个期间，手机行业是仅次于汽车的第二民众电行业，这种产业聚合度真的是太可怕了……

写在终末

目下，真的不得不钦佩任正非先生的胸宇，在华为最贫苦的工夫，他们其实十足不错造车的。

如斯一来，立时就不错拓宽华为的横向收入，要知谈，汽车是比手机更大的阛阓，华为若是真的发力，每年加多数千亿元的营收，都是十足不错作念到的。

然则，任正非却坚忍下发了阻碍令！

而这个工夫点，照旧在2023年头，恰是华为最贫苦的工夫，那时芯片代工莫得下降，华为的手机销售也跌到了谷底。

然则他们依旧信守了欢喜，莫得在深圳或者东莞别辟门户，建起一座华为汽车厂来。而是拼尽全力，研发我方的智驾系统，励志成为中国的博世，让更多的中国车企都能快速成长。

去周转，而不是取代那些差异在寰宇的汽车产能，单从这极少来看，华为真的是好事无量。