看过了这辆问界M7的防撞梁及底盘情况，那内饰情况怎样？今天就来聊一聊。

车门结构

铸造搭钮，拼接车门

车门搭钮是欧系车常见的铸造件。

车门短长全框焊合式车门，为了好意思不雅，车门上的通盘焊点，都装置了橡胶块进行窒碍。

相通为了视觉好意思不雅，窗框四周还装置了玄色塑料饰板。

隔音棉

大面积

拆掉车门内饰板，车门骨子由大面积钢板遮掩，预留了历练口，使用发泡膜密封。

前后车门内饰板上遮掩有大面积的白色原生隔音棉。

侧防撞梁

圆管

前后门内各有一根圆管形侧防撞梁。

前后车门内还各有两条加强筋。

后排座椅

有钢板

这辆车后排座椅靠背有竣工的钢板，而且有喷漆防锈。

后排头枕

都全

后排座椅三个头枕都全，都可伸缩带有金属骨架。

地板

包裹严实，发泡地板

大线包裹相比严实，遴荐了质地较好的布基胶布。

地板填充材料是原生发泡材质，而且贴有一层橡胶防水层。甲醛开释量怎样，还需要使用专科仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛开释量测量数值为0.116毫克每立方米。

座椅的甲醛开释量测量数值为0.016毫克每立方米，顶棚中的甲醛开释量测量数值为0.021毫克每立方米。

仍要再次强调，咱们的测试形式相对顶点，但每辆车的测试条款疏浚，横向对比很自制。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛开释量，咱们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试递次是当今正规检测机构都在使用的甲醛测试递次。

测试递次：将测试车辆在当然环境中，大开车门车窗进行彻底透风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕隔邻，模拟东谈主呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂反馈；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出成果。

经由在23±1℃恒温环境中16小时的阻滞，这辆车的车内空气甲醛开释量测量数值为0.019毫克每立方米。

车内除了甲醛除外，TVOC亦然垂危的有毒无益气体、它是形成车内滋味油腻的主要原因之一。TVOC是指空间内通盘有机气态物资的总称，举例苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对东谈主体健康形成伤害。

测试递次：将测试车辆在当然环境中，大开车门车窗进行彻底透风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕隔邻，模拟东谈主呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值褂讪后，得出最终成果。

经由在23±1℃恒温环境中16小时的阻滞，这辆车的车内空气TVOC开释量测量数值为0.52毫克每立方米。

回来

主打家用智驾！

这辆问界M7尽管说外不雅内饰缠绵有些中和，莫得其它造车新势力那种“稀奇古怪”，但如实是大多数浮滥者，尤其是家庭用户所能罗致的。况且这辆车搭载了华为ADS3.0版块的智驾系统。关于复杂路况的应付是国内天花板级别，这么的评价绝不外分。

隔断之后，能看到这辆车的用料亦然实打实，前后防撞梁都是铝合金材质，底盘部分也使用了无数铝合金部件，从缠绵之初，即是往豪华车宗旨勤劳。

那这辆车值不值得买呢？要是你对智驾有需求，三口之家或更大的家庭，并不念念过分张扬，那选这辆车准没错。（本文及视频中的测量数据论断不雅点仅对此辆车认真，测量数据对公示的践诺递次认真。）

2024款问界M7内饰评分