现时，成都汽车保有量已达687万辆，位居世界第一。汽车数目握住攀升的同期也带来了交通拥挤等“大城市病”，交通治堵，是民生实事的流毒履行，亦然成都城市处置的“必答题”。

你知谈吗？

一个不经意的急刹车

也许会影响路段

拥挤朝上500米！

急刹车、沉静并线、不让行等不漂后驾车风气都会激励 “幽魂堵车”。由于第一辆车的刹车，背面通盘的司机也必须刹车，一辆一辆车传递下去，带来的"波动效应"，就会导致大面积的公路交通全体延缓。和简陋估算，在车流量较通衢段，一个急刹车能影响到20辆车的行驶，受影响路段朝上500米。

一份专注、一次礼让

不仅折射出一个东谈主的漂后经由

更是对一座城市

下层处置缜密化经由的考量

在此

漂后成都向繁密市民发出倡议

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“漂后交通 我为治堵出份力”

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交通治堵离不开

市民的领略复古

更需要科学治堵、开门治堵

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认识提议、众治智治。

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剪辑丨飞鱼