就在近期，小米SU7 Ultra成立纽比的讯息激励了寰球颤动，也曾方兴未艾的西洋车企巨头不得不承认，中国汽车工业依然崛起，他们曾引觉得傲的“性能汽车”，如今被中国厂商冲的七零八落，西方信奉的“唯品牌论”绝对失效！

数据阐扬一切，小米SU7 Ultra以6:46:874s的收成，卓绝了特斯拉、保时捷等一众竞争敌手，一举刷新了纽北赛谈的最快四门车纪录！

正所谓“三十年河东、三十年河西”，也曾的好意思西方，关于“中国制造”可谓不屑一顾，以致用“八亿件衬衫换一架飞机”的事件来讽刺咱们。可伴跟着小米汽车在国外舞台大放异彩，这些西洋巨头启动放下了骄矜，时局绝对回转了！

福特CEO公开承认：“咱们落伍了”。何况，包括福特在内的好多西洋巨头，依然启动用投资换手艺了。

要知谈，小米SU7 Ultra的售价为81.49万起，而同等竖立、且性能发扬稍许失容的布加迪，其售价却高达2000万元以上！这让西洋巨头们百念念不得其解，他们买回中国汽车，然后进行拆解，通过这种“抄功课”的形势，只为搞明晰一个事实：中国汽车厂商是若何作念到在领有极致性能的情况下，又能很好的结果老本的。

固然，他们更顾忌的是，面对物好意思价廉的“中国智造”，西洋企业正面对着家具、鼎新以及供应链等各方面的结构性挑战，诸如苹果、特斯拉和保时捷等巨头，又能在中国市集撑多久？

咱们从跟跑者跃居寰球第一大汽车出口国，好多国内破费者从对洋品牌的仰望到如今的平视，以及“异邦的月亮不圆了”的不雅念变调，比亚迪、华为和小米等硬核科技企业无疑是立了大功，他们凭借着陆续的研发参预与鼎新，加快把国产汽车推向了宇宙舞台的中心。

聚焦小米SU7 Ultra，也果真配得上这份盛誉。单纯从外不雅探讨上看，它展现出了极具视觉冲击力的脾气，让东谈主一眼谨记。车身线脉络会而富余张力，仿佛一头蓄势待发的猛兽，这么的探讨不仅擢升了车辆的空气能源学性能，更让整车看起来动感充足。

在细节方面，小米SU7 Ultra通常作念得白玉无瑕。碳纤维车顶、侧裙躲避件以及外后视镜壳等探讨，不仅放松了车身分量，擢升了车辆的操控性能，更让整车看起来愈加解析、先锋。这么的探讨，无疑是对年青破费者的一次无缺解释。

轮毂方面，小米SU7 Ultra配备了21英寸玄色轮辋，搭配倍耐力P ZERO高性能轮胎，这么的竖立让车辆在行驶经过中愈加解析、抓地力更强。同期，碳陶瓷制动盘和前六活塞/后四活塞Akebono黄色制动卡钳的加入，更是让这款车型在制动性能上发扬出色，不管是紧迫制动照旧赛谈驾驶，齐能科班诞生。

车尾部分的探讨更为精彩。碳纤维固定式大扰流板不仅擢升了车辆的空气能源学性能，更让整车看起来愈加解析、霸气。黑化措置的尾部象征与右下角“SU7 Ultra”象征长短分明，进一步擢升了车辆的解析氛围和辨识度。

进入车内，小米SU7 Ultra的内饰让东谈主咫尺一亮。在平素版车型的基础上，该车加入了更多碳纤维躲避，包括碳纤维解析所在盘、中控面板、座椅背板等位置，这么的探讨不仅让内饰愈加豪华且富余科技感，更让驾驶者在驾驶经过中大约感受到愈加解析、心扉的驾驶氛围。

不错说，小米SU7 Ultra是小米在汽车畛域定位最高的一款家具。雷军也对其极为可爱，不管是在探讨照旧硬件堆料方面齐绝不浮泛。

小米新车的横空出世，不仅展现了其自己在汽车畛域的赤心，更是中国汽车工业加快崛起的缩影，它彷佛在告诉全宇宙，如今的中国汽车，完全有才气掀起由特斯拉、保时捷等巨头掌抓的旧有霸权阵势！